Differenziale a slittamento limitato Blackline - BMW E46 - E81 - E82 - E87 - E90 - Ponte 168L

Il differenziale a slittamento limitato Blackline per BMW E46, E81, E82, E87 ed E90 con ponte 168L, noto anche come LSD (Limited Slip Differential o differenziale a slittamento limitato), migliora la trazione distribuendo la coppia tra le due ruote motrici in base all’aderenza disponibile.

Il suo design a ingranaggi elicoidali consente al differenziale a slittamento limitato di trasmettere una maggiore coppia alla ruota con la migliore aderenza. Quando la coppia aumenta, gli ingranaggi esercitano una spinta contro il corpo del differenziale e generano l’attrito interno necessario a tale ripartizione. Il sistema è così in grado di gestire una notevole differenza di trazione tra le due ruote, in particolare in caso di forte accelerazione in uscita di curva o quando l’aderenza è limitata.

A basso carico, il differenziale a slittamento limitato mantiene un funzionamento fluido, progressivo e silenzioso. Le ruote possono continuare a girare a velocità diverse quando necessario, in particolare in curva. Questa caratteristica consente di migliorare la trazione nella guida sportiva, pur mantenendo un comportamento adatto all’uso su strada.

Il differenziale a slittamento limitato Blackline utilizza un’architettura a ingranaggi elicoidali ad albielli paralleli ottimizzata per distribuire le forze. Il suo rapporto di ripartizione della coppia di 5:1 significa che, quando una delle ruote perde aderenza, quella che mantiene la maggiore trazione può ricevere fino a cinque volte la coppia trasmessa alla ruota che slitta.

Come per qualsiasi differenziale a slittamento limitato a ingranaggi elicoidali, sulla ruota con minore aderenza deve sussistere una resistenza minima per consentire il trasferimento della coppia. La sua efficacia è quindi ottimale quando entrambe le ruote rimangono in contatto con il suolo. Questa tecnologia funziona particolarmente bene anche in combinazione con i moderni sistemi ABS.

Il differenziale a slittamento limitato Blackline HLF020 è stato sviluppato per diversi modelli BMW Serie 1 e Serie 3 dotati di ponte 168L, con alcune specifiche applicazioni per cambio a comando manuale o automatico. Si installa in sostituzione diretta del differenziale di serie. Il corpo e gli ingranaggi sono realizzati in acciaio 8620 ad alta resistenza.

Caratteristiche tecniche del differenziale a slittamento limitato Blackline per BMW E46, E81, E82, E87 ed E90 con ponte 168L

Codice produttore: HLF020
Corrispondenza applicazione Quaife: QDF16N
Tipo: differenziale a slittamento limitato con ingranaggi elicoidali
Compatibilità con BMW E46:
- BMW E46 316i
- BMW E46 316ti
- BMW E46 318Ci - cambio a comando manuale
- BMW E46 318i - cambio a comando manuale
- BMW E46 318ti - cambio a comando manuale
- BMW E46 320i - cambio automatico
- BMW E46 320i - cambio a comando manuale con carter 168K
Compatibilità BMW E81:
- BMW E81 118i - cambio a comando manuale
Compatibilità con BMW E82:
- BMW E82 120i - cambio automatico
Compatibilità con BMW E87:
- BMW E87 116i - cambio a comando manuale
- BMW E87 118d - cambio a comando manuale con ponte 168L
- BMW E87 120d - cambio a comando manuale con ponte 168L
- BMW E87 120i - cambio automatico con ponte 168L
- BMW E87 120i - cambio a comando manuale con ponte 168L
Compatibilità BMW E90:
- BMW E90 320i - cambio automatico con carter 168L
- BMW E90 320i - cambio a comando manuale con carter 168L
- BMW E90 320si - cambio a comando manuale con carter 168L
Tipo di ponte: 168L, con applicazione specifica 168K per BMW E46 320i con cambio a comando manuale
Rapporto di ripartizione della coppia: 5:1
Materiale del corpo e degli ingranaggi: acciaio 8620 ad alta resistenza
Montaggio: in sostituzione diretta del differenziale originale 

A partire dalla metà degli anni '90, BMW ha deciso di non equipaggiare più i propri modelli, ad eccezione delle auto della serie M, con un differenziale a slittamento limitato (LSD). Al suo posto, il marchio ha privilegiato una limitazione della potenza tramite il sistema antislittamento, il che riduce il potenziale prestazionale.
Abbinato all’eccezionale telaio e alle notevoli qualità dinamiche di BMW, questo differenziale consente di trasmettere efficacemente la potenza al suolo e di rendere l’auto più veloce, in particolare quando le condizioni di aderenza sono precarie.

Punti di forza del differenziale a slittamento limitato Blackline per BMW con ponte 168L

• Ripartizione della coppia tra le ruote in base all’aderenza disponibile.
• Trasmissione di una maggiore coppia alla ruota che offre la migliore trazione.
• Reazione immediata e progressiva alle variazioni di aderenza.
• Funzionamento fluido, progressivo e silenzioso.
• Assenza di dischi di frizione per una manutenzione ridotta.
• Trasmissione della potenza facilmente controllabile, in particolare nella guida sportiva e nel drift.
• Corpo e ingranaggi in acciaio 8620 ad alta resistenza.
• Montaggio in sostituzione diretta del differenziale di serie.