Filtro dell'olio lavabile MMX - Motori BMW B58 e B57

Il filtro dell'olio lavabile MMX per motori BMW B58 e B57 rappresenta un'alternativa di alta gamma al filtro in carta originale. Sviluppato per risolvere un problema ben noto su queste motorizzazioni, elimina il rischio di danneggiamento del filtro durante le operazioni di manutenzione e offre una soluzione duratura progettata per accompagnare il veicolo nel lungo periodo.

I filtri dell'olio originali montati su alcuni motori B58 e B57 possono scortecciarsi nel tempo. Al momento della sostituzione, non è raro che una parte del filtro rimanga incastrata nell'alloggiamento, rendendo necessario un intervento costoso per estrarre i detriti e sostituire i componenti danneggiati. Questo difetto è sufficientemente diffuso da essere stato oggetto di una comunicazione tecnica da parte di BMW.

Per eliminare definitivamente questo problema, MMX utilizza un elemento filtrante in rete di acciaio inossidabile pieghettata di grado medico. Questa tecnologia di filtrazione consente di trattenere efficacemente particelle fino a 20 micron, offrendo al contempo una resistenza meccanica e una durata nettamente superiori a quelle di un filtro in carta convenzionale.

Oltre alla sua capacità di filtrazione, questo filtro dell'olio ad alte prestazioni è dotato di un materiale filtrante ad alta portata che consente una circolazione dell'olio fino a cinque volte superiore rispetto a quella di un filtro in carta comparabile. La superficie di filtrazione ottimizzata assicura una distribuzione omogenea del flusso d’olio, garantendo un efficace processo di ingrassaggio in tutte le condizioni di utilizzo.

Interamente lavabile e riutilizzabile, questo filtro dell'olio MMX rappresenta una soluzione economica, durevole e performante per i proprietari di BMW equipaggiate con motori B58 o B57. Un miglioramento particolarmente rilevante per i veicoli sportivi, rimappati o utilizzati in modo intensivo, dove la qualità della filtrazione e della portata dell'olio gioca un ruolo essenziale nell'affidabilità del motore.

• Alluminio aeronautico 6061 lavorato dal pieno
• Sostituzione completa del coperchio originale
• Valvola di derivazione integrata
• Resistenza superiore rispetto al componente in plastica originale
• Installazione senza modifiche
• Kit completo pronto per l'installazione

Per tutti i modelli equipaggiati con motori B58 (3,0 litri a scoppio) e B57 (3,0 litri diesel), in particolare i modelli M140i, M240i, 340i, 440i, Z4 M40i e Supra 3.0, nonché i modelli diesel M340d e M440d.