Der waschbare MMX-Ölfilter für BMW-Motoren der Baureihen B58 und B57 stellt eine hochwertige Alternative zum Original-Papierfilter dar. Er wurde entwickelt, um ein bei diesen Motoren bekanntes Problem zu beheben, verhindert eine Beschädigung des Filters bei Wartungsarbeiten und bietet eine nachhaltige Lösung, die auf eine lange Lebensdauer ausgelegt ist.
Die Original-Ölfilter, mit denen bestimmte B58- und B57-Motoren ausgestattet sind, können sich mit der Zeit zersetzen. Beim Austausch kommt es nicht selten vor, dass ein Teil des Filters im Gehäuse stecken bleibt, was einen kostspieligen Eingriff erfordert, um die Rückstände zu entfernen und die beschädigten Komponenten zu ersetzen. Dieser Mangel ist so weit verbreitet, dass er Gegenstand einer technischen Mitteilung von BMW war.
Um dieses Problem endgültig zu beseitigen, verwendet MMX ein Filterelement aus gefaltetem Edelstahlgewebe in medizinischer Qualität. Diese Filtertechnologie ermöglicht es, Partikel bis zu einer Größe von 20 Mikrometern effektiv zurückzuhalten und bietet gleichzeitig eine deutlich höhere mechanische Festigkeit und Langlebigkeit als ein herkömmlicher Papierfilter.
Über seine Filterleistung hinaus verfügt dieser Hochleistungsölfilter über ein Filtermedium mit hohem Durchfluss, das einen bis zu fünfmal höheren Ölfluss ermöglicht als ein vergleichbarer Papierfilter. Die optimierte Filterfläche sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Ölstroms und gewährleistet so eine effiziente Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.
Dieser vollständig waschbare und wiederverwendbare MMX-Ölfilter stellt eine wirtschaftliche, langlebige und leistungsstarke Lösung für Besitzer von BMW-Fahrzeugen dar, die mit B58- oder B57-Motoren ausgestattet sind. Eine besonders relevante Verbesserung für Sportwagen, umprogrammierte oder intensiv genutzte Fahrzeuge, bei denen die Qualität der Filterung und des Öldurchflusses eine wesentliche Rolle für die Zuverlässigkeit des Motors spielt.
Für alle Modelle mit den Motoren B58 (3,0-Liter-Benzinmotor) und B57 (3,0-Liter-Diesel), insbesondere die Modelle M140i, M240i, 340i, 440i, Z4 M40i und Supra 3.0 sowie die Dieselmodelle M340d und M440d.
