MMX-Ölfilterdeckel aus Aluminium – BMW-Motoren B58 und B57

Der MMX-Ölfilterdeckel aus Aluminium für BMW-Motoren der Baureihen B58 und B57 wurde entwickelt, um den serienmäßigen Kunststoffdeckel, der bei wiederholten Wartungsarbeiten häufig Anzeichen der Alterung, Risse und Ölleckagen aufweist, vorteilhaft zu ersetzen.

Dieser Deckel wird vollständig aus einem massiven Block aus 6061er Aluminium in Luftfahrtqualität gefräst und bietet eine deutlich höhere mechanische Festigkeit als das Originalteil. Die Fertigung auf 5-Achsen-CNC-Maschinen garantiert eine außergewöhnliche Bearbeitungspräzision sowie einen perfekten Sitz bei der Montage.

Nach der Bearbeitung erhält jeder Deckel eine glänzend schwarze Eloxalbeschichtung, die das Aluminium dauerhaft vor Korrosion und den Belastungen im Motorraum schützt. Seine hochwertige Optik sorgt zudem für einen ansprechenden ästhetischen Akzent unter der motorhaube und ergänzt die anderen MMX-Motorverkleidungsteile.

Neben seiner Robustheit verfügt dieser Ölfilterdeckel über ein direkt integriertes, druckgesteuertes Bypassventil. Durch diese Konstruktion entfällt die Übertragung des Kunststoffventils aus der Originalmontage – ein heikler Vorgang, bei dem dieses Bauteil beim Austausch des Gehäuses beschädigt werden könnte.

Dieser MMX-Ölfilterdeckel wird anstelle des BMW-Originalteils montiert und stellt eine zuverlässige und langlebige Verbesserung für die Motoren B58 und B57 dar, die besonders bei Sportwagen, getunten Fahrzeugen oder solchen mit intensiver Nutzung geschätzt wird.

• Ölfilter mit lebenslanger Wiederverwendbarkeit
• Bis zu 5-mal höherer Durchfluss als bei einem Papierfilter
• Filterfeinheit bis zu 20 Mikrometer
• Filtermedium in medizinischer Qualität
• Direkter Austausch
• Reduzierung des Verbrauchs an Wartungsmaterialien

Der Einbau ist einfach und erfolgt vorzugsweise im Rahmen eines Ölwechsels und eines Filterwechsels. Dazu muss lediglich das Originalgehäuse entfernt, die mitgelieferte MMR-Ersatzbaugruppe mit einem O-Ring gemäß den Werksspezifikationen eingebaut und anschließend alles wieder montiert werden.