Bremsflüssigkeit Motul RBF 600 1/2 L

Bremsflüssigkeit MOTUL RBF 600 vom Typ DOT 4.

Sie wird in Kanistern mit einem halben Liter Inhalt verkauft.

Es handelt sich um eine mischbare Bremsflüssigkeit. Sie können sie also mit anderen Bremsflüssigkeiten, die selbst mischbar sind, mischen oder ihnen hinzufügen, ohne befürchten zu müssen, dass sie die Fähigkeiten der letzteren beeinträchtigen.
Diese 100% synthetische Motul-Flüssigkeit ist kompatibel mit hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen, für die die Verwendung einer synthetischen, silikonfreien Bremsflüssigkeit empfohlen wird.

Es ist eine Hochleistungsflüssigkeit mit einer Siedetemperatur von ca. 310°C. Eine herkömmliche Bremsflüssigkeit würde sehr schnell sieden, was zu einem großen Verlust an Bremskraft führen würde, da die Funktionsbedingungen des Hydrauliksystems nicht mehr gewährleistet wären.

Diese Flüssigkeit übertrifft auch die DOT-3- und DOT-5.1-Normen, mit Ausnahme der Viskosität bei -40°C / -40°F.

Herstellerzulassungen: FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703; ISO 4925

Um den Wechsel der Bremsflüssigkeit zu erleichtern, sollten Sie sich unsere Palette an Selbstentlüftern ansehen, mit denen Sie das Bremssystem ganz einfach alleine entlüften können. Diese Werkzeuge garantieren ein zuverlässiges Ergebnis und die Sicherheit Ihres Systems, da sie alle Luftblasen entfernen und so eine optimale Entlüftung ermöglichen.
Wenn Sie eine noch bessere Bremsleistung wünschen, finden Sie in unserer Suchmaschine nach Fahrzeugen unser Sortiment an Bremsbelägen und Bremsscheiben mit Leistungsmerkmalen.

Kleine Tipps vom Team GT2i :

- Bremsflüssigkeit ist hydrophil, was bedeutet, dass sie Wasser aufnimmt. Im Laufe der Jahre nimmt sie immer mehr Wasser auf und verliert diese Fähigkeit. Dadurch sinkt ihre Siedetemperatur stark ab, da die von Wasser bei 100 °C liegt, und die Leistung Ihres Bremssystems wird stark beeinträchtigt. Zu Ihrer Sicherheit ist es daher notwendig, die Bremsflüssigkeit regelmäßig zu ersetzen und ihren Zustand mit Hilfe von im Handel erhältlichen Testern zu überprüfen.

- Bremsflüssigkeit ist sehr abrasiv für den Lack. Schützen Sie daher Ihre Karosserie und die lackierten Teile in Ihrem Motorraum, wie z. B. die Kipphebelabdeckung, um Risse im Lack zu vermeiden, wenn Sie die Flüssigkeit verschütten.

- Diese Flüssigkeiten werden zwar als Bremsflüssigkeit bezeichnet, aber auch in hydraulischen Kupplungssystemen verwendet. Dasselbe gilt für eine hochwertige Flüssigkeit und einen Luftfahrtschlauch für Ihren Kupplungsgeber, die für den Einsatz im Rennsport geeignet sind und den hohen Belastungen standhalten.

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Bremsflüssigkeit MOTUL RBF 600 vom Typ DOT 4.

Sie wird in Kanistern mit einem halben Liter Inhalt verkauft.

Es handelt sich um eine mischbare Bremsflüssigkeit. Sie können sie also mit anderen Bremsflüssigkeiten, die selbst mischbar sind, mischen oder ihnen hinzufügen, ohne befürchten zu müssen, dass sie die Fähigkeiten der letzteren beeinträchtigen.
Diese 100% synthetische Motul-Flüssigkeit ist kompatibel mit hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen, für die die Verwendung einer synthetischen, silikonfreien Bremsflüssigkeit empfohlen wird.

Es ist eine Hochleistungsflüssigkeit mit einer Siedetemperatur von ca. 310°C. Eine herkömmliche Bremsflüssigkeit würde sehr schnell sieden, was zu einem großen Verlust an Bremskraft führen würde, da die Funktionsbedingungen des Hydrauliksystems nicht mehr gewährleistet wären.

Diese Flüssigkeit übertrifft auch die DOT-3- und DOT-5.1-Normen, mit Ausnahme der Viskosität bei -40°C / -40°F.

Herstellerzulassungen: FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703; ISO 4925

Um den Wechsel der Bremsflüssigkeit zu erleichtern, sollten Sie sich unsere Palette an Selbstentlüftern ansehen, mit denen Sie das Bremssystem ganz einfach alleine entlüften können. Diese Werkzeuge garantieren ein zuverlässiges Ergebnis und die Sicherheit Ihres Systems, da sie alle Luftblasen entfernen und so eine optimale Entlüftung ermöglichen.
Wenn Sie eine noch bessere Bremsleistung wünschen, finden Sie in unserer Suchmaschine nach Fahrzeugen unser Sortiment an Bremsbelägen und Bremsscheiben mit Leistungsmerkmalen.

Kleine Tipps vom Team GT2i :

- Bremsflüssigkeit ist hydrophil, was bedeutet, dass sie Wasser aufnimmt. Im Laufe der Jahre nimmt sie immer mehr Wasser auf und verliert diese Fähigkeit. Dadurch sinkt ihre Siedetemperatur stark ab, da die von Wasser bei 100 °C liegt, und die Leistung Ihres Bremssystems wird stark beeinträchtigt. Zu Ihrer Sicherheit ist es daher notwendig, die Bremsflüssigkeit regelmäßig zu ersetzen und ihren Zustand mit Hilfe von im Handel erhältlichen Testern zu überprüfen.

- Bremsflüssigkeit ist sehr abrasiv für den Lack. Schützen Sie daher Ihre Karosserie und die lackierten Teile in Ihrem Motorraum, wie z. B. die Kipphebelabdeckung, um Risse im Lack zu vermeiden, wenn Sie die Flüssigkeit verschütten.

- Diese Flüssigkeiten werden zwar als Bremsflüssigkeit bezeichnet, aber auch in hydraulischen Kupplungssystemen verwendet. Dasselbe gilt für eine hochwertige Flüssigkeit und einen Luftfahrtschlauch für Ihren Kupplungsgeber, die für den Einsatz im Rennsport geeignet sind und den hohen Belastungen standhalten.

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Dieses professionelle Bremsenentlüftungsgerät ist sehr einfach zu bedienen: Eine Person genügt!
Du musst es nicht vollständig füllen, damit es funktioniert, eine kleine Menge Flüssigkeit reicht aus. Druckbeaufschlagung des Systems mit Kontrollmanometer, Verschlusskappe mit Dichtung, passend für die meisten europäischen Autos (Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Fiat, Volkswagen, Porsche...)

Ein Jahr Garantie.

Inhalt: 1.9L
Max. Druck: ca. 2 bar (30PSI)

Schlauchlänge: 600mm + 300mm

Die kleinen Tipps des GT2i-Teams: Haben Sie Probleme oder Zweifel bei der Verwendung Ihres Bremsenentlüfters? Keine Sorge, unser Team hat an alles gedacht und bietet Ihnen ein hausgemachtes Tutorial für eine einfache Bedienung: hier klicken

Denken Sie daran: Wenn Sie einen Subaru, Mitsubishi oder Nissan besitzen, vergessen Sie nicht den Adapter, der mit diesen Fahrzeugen kompatibel ist Art: MTV-1107

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Bremsflüssigkeit MOTUL RBF 600 vom Typ DOT 4.

Sie wird in Kanistern mit einem halben Liter Inhalt verkauft.

Es handelt sich um eine mischbare Bremsflüssigkeit. Sie können sie also mit anderen Bremsflüssigkeiten, die selbst mischbar sind, mischen oder ihnen hinzufügen, ohne befürchten zu müssen, dass sie die Fähigkeiten der letzteren beeinträchtigen.
Diese 100% synthetische Motul-Flüssigkeit ist kompatibel mit hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen, für die die Verwendung einer synthetischen, silikonfreien Bremsflüssigkeit empfohlen wird.

Es ist eine Hochleistungsflüssigkeit mit einer Siedetemperatur von ca. 310°C. Eine herkömmliche Bremsflüssigkeit würde sehr schnell sieden, was zu einem großen Verlust an Bremskraft führen würde, da die Funktionsbedingungen des Hydrauliksystems nicht mehr gewährleistet wären.

Diese Flüssigkeit übertrifft auch die DOT-3- und DOT-5.1-Normen, mit Ausnahme der Viskosität bei -40°C / -40°F.

Herstellerzulassungen: FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703; ISO 4925

Um den Wechsel der Bremsflüssigkeit zu erleichtern, sollten Sie sich unsere Palette an Selbstentlüftern ansehen, mit denen Sie das Bremssystem ganz einfach alleine entlüften können. Diese Werkzeuge garantieren ein zuverlässiges Ergebnis und die Sicherheit Ihres Systems, da sie alle Luftblasen entfernen und so eine optimale Entlüftung ermöglichen.
Wenn Sie eine noch bessere Bremsleistung wünschen, finden Sie in unserer Suchmaschine nach Fahrzeugen unser Sortiment an Bremsbelägen und Bremsscheiben mit Leistungsmerkmalen.

Kleine Tipps vom Team GT2i :

- Bremsflüssigkeit ist hydrophil, was bedeutet, dass sie Wasser aufnimmt. Im Laufe der Jahre nimmt sie immer mehr Wasser auf und verliert diese Fähigkeit. Dadurch sinkt ihre Siedetemperatur stark ab, da die von Wasser bei 100 °C liegt, und die Leistung Ihres Bremssystems wird stark beeinträchtigt. Zu Ihrer Sicherheit ist es daher notwendig, die Bremsflüssigkeit regelmäßig zu ersetzen und ihren Zustand mit Hilfe von im Handel erhältlichen Testern zu überprüfen.

- Bremsflüssigkeit ist sehr abrasiv für den Lack. Schützen Sie daher Ihre Karosserie und die lackierten Teile in Ihrem Motorraum, wie z. B. die Kipphebelabdeckung, um Risse im Lack zu vermeiden, wenn Sie die Flüssigkeit verschütten.

- Diese Flüssigkeiten werden zwar als Bremsflüssigkeit bezeichnet, aber auch in hydraulischen Kupplungssystemen verwendet. Dasselbe gilt für eine hochwertige Flüssigkeit und einen Luftfahrtschlauch für Ihren Kupplungsgeber, die für den Einsatz im Rennsport geeignet sind und den hohen Belastungen standhalten.

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