Rennsport-Bremsflüssigkeiten basieren auf Ethylen und Glykol. Sie haben einen hohen Siedepunkt und schmieren die Dichtungen, sind aber sehr korrosiv und daher nicht für die Bremssysteme von Oldtimern geeignet.
Für diese sollte daher Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis verwendet werden. Der Siedepunkt ist höher als bei Ethylenglykol, aber diese Flüssigkeit ist nicht hygroskopisch, sodass sich im Laufe der Zeit Schimmel bildet. Es ist daher ratsam, den Kreislauf häufig zu entleeren, um zu verhindern, dass sich Schimmelpilze in den Steigbügeln ansammeln.
Beachten Sie: ethylenglykol- und Silikonflüssigkeiten sind nicht mischbar!
Spezielle VHC-Bremsflüssigkeit!
Nicht geeignet für Rolls Royce und Citroën mit LHM-Hydrauliksystem.
Kapazität: 500mL
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Capacité500