Datenblatt

Wurde 1995 gegründet, INOXCAR entwickelt und fertigt Auspuffanlagen aus INOX. Durch den Einsatz und die ständige Verbesserung ihrer Werkzeuge und Rohstoffe stellt INOXCAR Teile von höchster Qualität her. Die verwendeten Methoden und die Sorgfalt spiegeln die handwerkliche Vergangenheit des Unternehmens wider. Vom Standardauspuff über die Rennleitung der Gruppe A bis hin zu weiterentwickelten Systemen mit Ventilen für die aktuellen Supersportwagen hält INOXCAR seinen Katalog sehr regelmäßig auf dem neuesten Stand, um Produkte auch für die allerneuesten Modelle anbieten zu können.

Direktes Mittelrohr mit Schlauch für Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200PS) nach 2013.
Durchmesser Rohr: 54mm
Durchmesser Fitting: 50mm

Nicht EWG-zugelassen

Hinweis: Für die Montage auf dem Originalterminal muss der Adapter IC-AD20801 (separat erhältlich) verwendet werden.

Datenblatt

Wurde 1995 gegründet, INOXCAR entwickelt und fertigt Auspuffanlagen aus INOX. Durch den Einsatz und die ständige Verbesserung ihrer Werkzeuge und Rohstoffe stellt INOXCAR Teile von höchster Qualität her. Die verwendeten Methoden und die Sorgfalt spiegeln die handwerkliche Vergangenheit des Unternehmens wider. Vom Standardauspuff über die Rennstrecke der Gruppe A bis hin zu weiterentwickelten Systemen mit Ventilen für die aktuellen Supersportwagen hält INOXCAR seinen Katalog sehr regelmäßig auf dem neuesten Stand, um Produkte auch für die allerneuesten Modelle anbieten zu können.

Terminal mit Endrohr 2x80mm Racing für Peugeot 208 GTi 1.6 16v turbo (200cv) nach 2013.
Durchmesser Rohr: 50mm
Durchmesser Fitting: 50mm

ECE-geprüft

Auspuffpaket: Mittelrohr + Terminal Peugeot 208 GTi phase 1

Referenz: PACK-ECHAP-208-GTI-PH1

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Dieses Inoxcar-Auspuffset ist für den Peugeot 208 GTi Phase 1 (1,6-Liter-16V-Turbomotor) ab Baujahr 2013 konzipiert. Es handelt sich um ein Cat-Back-/GPF-Back-Set, das den mittleren Auspuffabschnitt und den abgas- schalldämpfer ersetzt, um die Auspuffanlage zu optimieren und gleichzeitig eine fahrzeuggerechte Integration zu gewährleisten. Das mitgelieferte Inoxcar-Mittelrohr ist ein Zwischenstück aus Edelstahl, das mit einem Schlauch ausgestattet ist. Dieser Schlauch trägt dazu bei, mechanische Belastungen und auf die Anlage übertragene Vibrationen zu begrenzen, was die Zuverlässigkeit sowohl im Straßenverkehr als auch bei anspruchsvollerem Fahrbetrieb fördert. Dieses Mittelrohr verfügt über keine CE-Zulassung. Der im Lieferumfang enthaltene Inoxcar-Endschalldämpfer ist ein Sportschalldämpfer aus Edelstahl ohne Ventil mit einem doppelten 2x80-Auslass im Racing-Stil. Er ist CE-zugelassen, was einen vorschriftsmäßigen Einsatz gemäß den für Schalldämpfer geltenden Anforderungen ermöglicht (je nach Einbau und örtlichen Vorschriften). Das System zielt auf eine Verbesserung des Durchflusses und einen sportlicheren Klang ab, wobei auf Edelstahlkomponenten gesetzt wird, um Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Kompatibilität: Peugeot 208 GTi Phase 1, 1,6 16V Turbo, ab 2013. Zulassung: Zentralrohr nicht angegeben (keine CE-Zulassung); Endrohr ja (CE-Zulassung). Material: Edelstahl. Ventil: Nein. Auspuffendrohre: doppelt 2x80 Racing.