Als lebenswichtiges Element für jedes Rennfahrzeug reguliert der Setrab-Ölkühler der Serie 6 aus Aluminium die Temperatur des Motoröls auf effiziente Weise.

Die beste Position für den Ölkühler ist vor dem Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom zu gewährleisten. Um die Wasserkühlung nicht zu beeinträchtigen, muss der Ölkühler unbedingt an den Wasserkühler angelegt werden (je nach Position des Lüfters vor oder hinter dem Wasserkühler). Dadurch wird die Wasserkühlung nicht beeinträchtigt.

Anzahl der Reihen: 16
Höhe: 123mm
Kapazität in Liter: 0.3
Gewicht: 1.03kg
Buchsen: M22x150
Breite des Kabelbaums: 235mm
Betriebsdruck: 0-10bar
Maximaler Druck: 12bar
Betriebstemperatur: -40 bis 150°C

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Breite: 50mm

Gewinde: JIC 3/4x16

Schlauch: Dash 08

Material: Aluminium

Der Goodridge-Schlauch der Serie 536 Dash 8 ist ein Produkt, das aus einem speziellen, verstärkten inneren Textilgeflecht hergestellt und mit einer blau-schwarzen Elastomerschutzschicht überzogen ist. Dieser hochwertige Schlauch ist für den Einsatz in Niederdruckanwendungen mit der Nippelserie 536 konzipiert.
Wenn die überlegene Leistung eines rostfreien, geflochtenen Nitrilschlauchs nicht erforderlich ist, ist die Serie 536 eine ausgezeichnete Wahl, die hohe Qualität, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und einen erschwinglichen Preis bietet.

Achtung : Nicht für Absaugsysteme empfohlen

Anwendung: Benzin, E85 oder Öl

Innendurchmesser: 12,70mm

Außendurchmesser: 19,08 mm

Betriebsdruck: 17 bar

Minimaler Berstdruck: 69 bar

Biegeradius: 127mm

Gewicht: 0.22kg/m

Temperatur: -40°C bis 100°C

Länge: 1 laufender Meter

Schlauch: Dash 8

Auch in schwarz erhältlich: G-536-08-BK

Diese gerade, drehbare Goodridge JIC-Einpressmuffe aus Aluminium ist mit Rohren der Serie 536 kompatibel.

Gewinde: 3/4x16

Schlauch: Dash 08

Gewinde: M22x150 / JIC 3/4x16

Schlauchtyp: Dash 8

Diese Bypass-Platte wird zwischen dem Motorblock und dem Ölfilter angebracht und hat zwei Sondenausgänge. Diese Sandwichplatte wird mit einer Verlängerungsschraube befestigt. Sie ermöglicht die Installation eines Ölkühlers, um zu verhindern, dass das Motoröl zu hohe Temperaturen erreicht.

Wird zwischen dem Motorblock und dem Ölfilter angebracht.

Buchsen: M18x150

(2 Adapter: Dash 08 JIC 3/4x16 - M18x150 im Lieferumfang enthalten)

Sondenausgänge: 1/8 NPTF-Buchse

Wird mit einer Verlängerungsschraube befestigt (2 Schrauben im Lieferumfang enthalten: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën) und 3/4UNF)

Reichweite am Ölfilter: Innen Ø 52mm - Außen Ø 74mm