Kit coupe-circuit électronique Cartek X-Club avec bouton extérieur

Le kit coupe-circuit électronique Cartek X-Club avec bouton extérieur est destiné aux véhicules de compétition équipés d’un moteur dérivé de la série, d’origine ou légèrement préparé, jusqu’à 3 litres et 6 cylindres maximum. Il comprend le coupe-circuit et ses commandes intérieure et extérieure, avec un bouton extérieur rouge ou bleu au choix.

Le X-Club assure deux fonctions : arrêter le moteur, puis isoler la batterie de l’ensemble des circuits électriques. Sa conception électronique intègre une protection contre les surtensions liées à la coupure de l’alternateur ainsi qu’un diagnostic par voyant LED RGB.

Fonctionnement du coupe-circuit

Lors de la coupure, le dispositif interrompt d’abord l’alimentation du circuit nécessaire au fonctionnement du moteur, par exemple l’allumage ou une commande de calculateur. Il déconnecte ensuite le pôle négatif de la batterie de la masse du véhicule.

Cette séquence permet d’arrêter le moteur avant d’isoler la batterie, afin que l’alternateur ne continue pas à alimenter les équipements électriques.

Caractéristiques techniques

• Marque : Cartek.
• Modèle : X-Club.
• Type : coupe-circuit électronique avec commandes intérieure et extérieure.
• Tension de fonctionnement : 7 à 18 V.
• Courant admissible au démarrage : 450 A.
• Courant de pointe : 1 500 A.
• Sortie d’arrêt moteur : sortie d’alimentation protégée de 10 A.
• Consommation en fonctionnement : 50 mA.
• Consommation à l’arrêt : 7 mA.
• Isolation de la batterie : coupure du pôle négatif.
• Connexion au négatif batterie : goujon M6.
• Raccordement des commandes : fils de connexion.
• Diagnostic : voyant LED RGB intégré.
• Protections : surintensité, surchauffe et surtensions de coupure de l’alternateur.
• Construction : boîtier scellé contre l’eau et les salissures, résistant aux chocs et aux vibrations.
• Couleur du bouton extérieur : rouge ou bleu, selon la variante sélectionnée.

Commandes intérieure et extérieure

• Interrupteur intérieur : permet au pilote de mettre le coupe-circuit en marche ou à l’arrêt.
• Bouton extérieur : permet uniquement la coupure, pour une intervention depuis l’extérieur du véhicule.

Applications et limites

Le X-Club est conçu pour les voitures de course et de rallye utilisant un moteur de série ou légèrement préparé, atmosphérique ou turbocompressé, dans la limite de 3 litres et 6 cylindres.

Il ne convient pas aux moteurs V8 ni aux véhicules électriques ou hybrides. Le choix du dispositif doit également tenir compte du courant de démarrage et de la consommation du circuit raccordé à la sortie d’arrêt moteur.

Contenu du kit

• Un coupe-circuit électronique Cartek X-Club.
• Un interrupteur intérieur marche/arrêt.
• Un bouton de coupure extérieur dans la couleur sélectionnée.
• Un autocollant de signalisation coupe-circuit.

Montage et raccordement

Installer le coupe-circuit à proximité de la batterie, avec une liaison électrique correcte à la masse du châssis. Raccorder impérativement la fonction d’arrêt moteur conformément à la notice Cartek et respecter la limite de 10 A de cette sortie.

Sur un véhicule équipé d’un alternateur, la seule déconnexion de la batterie ne suffit pas à arrêter le moteur : le raccordement de la fonction d’arrêt moteur est indispensable.