Elektronik-Ausschalter-Sicherungsset für das Cartek X-Club-Modell mit Außenknopf

Der elektronische Ausschalter Cartek X-Club mit Außenknopf ist für Rennfahrzeuge bestimmt, die mit einem von der Serienproduktion abgeleiteten Motor ausgestattet sind – sei es im Originalzustand oder leicht getunt –, mit einem Hubraum von bis zu 3 Litern und maximal 6 Zylindern. Er umfasst den Ausschalter sowie dessen Innen- und Außensteuerung, wobei der Außenknopf wahlweise in Rot oder Blau erhältlich ist.

Der X-Club erfüllt zwei Funktionen: Er schaltet den Motor ab und trennt anschließend die Batterie von allen Stromkreisen. Seine elektronische Konstruktion umfasst einen Überspannungsschutz bei Ausfall des Generators sowie eine Diagnosefunktion mittels RGB-LED-Anzeige.

Funktionsweise des Ausschalters

Beim Auslösen unterbricht das Gerät zunächst die Stromversorgung der für den Motorbetrieb notwendigen Stromkreise, beispielsweise der Zündung oder einer Steuereinheit. Anschließend trennt es den Minuspol der Batterie von der Fahrzeugmasse.

Durch diese Abfolge wird der Motor vor der Trennung der Batterie abgeschaltet, damit der Generator die elektrik nicht weiter mit Strom versorgt.

Technische Daten

• Marke: Cartek.
• Modell: X-Club.
• Typ: Elektronischer Ausschalter mit Innen- und Außensteuerung.
• Betriebsspannung: 7 bis 18 V.
• Zulässiger Anlaufstrom: 450 A.
• Spitzenstrom: 1.500 A.
• Motorabschaltausgang: geschützter 10-A-Stromausgang.
• Verbrauch im Betrieb: 50 mA.
• Verbrauch im Ruhezustand: 7 mA.
• Batterietrennung: Schnitt des Minuspols.
• Anschluss an den Minuspol der Batterie: M6-Bolzen.
• Anschluss der Steuerungen: Anschlußkabel.
• Diagnose: integrierte RGB-LED-Anzeige.
• Schutzvorrichtungen: Überstrom-, Überhitzungs- und Überspannungsschutz sowie Schutz vor Unterbrechung der Versorgung des generators mit Lichtmaschinenstrom.
• Konstruktion: Gegen Wasser und Verschmutzungen abgedichtetes, stoß- und vibrationsfestes Gehäuse mit stoßfestigkeit.
• Farbe des Außentasters: rot oder blau, je nach gewählter Variante.

Innen- und Außensteuerung

• Innen-Schalter: Ermöglicht dem Fahrer das Ein- und Ausschalten des Ausschalters.
• Außentaster: Dient ausschließlich zum Schnitt, für Eingriffe von außerhalb des Fahrzeugs.

Anwendungsbereiche und Einschränkungen

Der X-Club ist für Renn- und Rallye-Fahrzeuge konzipiert, die mit einem Serienmotor oder einem leicht getunten Motor ausgestattet sind – sei es als saugmotor oder mit einer Turbolader-Aufladung – mit einem Hubraum von maximal 3 Litern und 6 Zylindern.

Er ist nicht für V8-Motoren sowie für Elektro- oder Hybridfahrzeuge geeignet. Bei der Auswahl des Geräts müssen außerdem der Anlaufstrom und der Verbrauch des an den Motorabschalt-Ausgang angeschlossenen Stromkreises berücksichtigt werden.

Lieferumfang

• Ein elektronischer Ausschalter Cartek X-Club.
• Ein interner Ein-/Aus-Schalter.
• Ein externer Schnittknopf in der gewählten Farbe.
• Ein Aufkleber zur Kennzeichnung des Ausschalters.

Montage und Anschluss

Installieren Sie den Ausschalter in der Nähe der Batterie und stellen Sie eine ordnungsgemäße elektrische Verbindung zur Fahrgestellmasse sicher. Schließen Sie die Abschaltfunktion für den Motor unbedingt gemäß der Cartek-Anleitung an und beachten Sie die Begrenzung von 10 A für diesen Ausgang.

Bei einem Fahrzeug mit Generator reicht das alleinige Abklemmen der Batterie nicht aus, um den Motor abzuschalten: Der Anschluss der Motorabschaltfunktion ist unerlässlich.