Ladeluftkühler BMW M3/M4

Heutzutage werden Motoren immer weiter und härter getunt, und unter bestimmten Bedingungen besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug schlecht gekühlte Luft abbekommt und seine Effizienz und Leistung sinkt. Um dem entgegenzuwirken, hat Forge den PolarCooler entwickelt, um das Kühlsystem des BMW M3/M4 zu verbessern. Aufbauend auf ihren erfolgreichen Erfahrungen bei der Entwicklung der Audi- und Mercedes-Ladeluftkühlerbaureihen hat Forge nun diesen verstärkten Ladeluftkühler für den BMW M3/M4 entwickelt. Er ist einzeln oder in Verbindung mit dem Ausgleichsbehälter-Kit für die ultimative Kühlung erhältlich. Dieses Kit bietet eine deutliche Vergrößerung der Oberfläche und des Volumens (545x460x32mm). Langlebige Lackierung als Finish. Kein Feilen oder Schneiden für die Installation erforderlich. Die Verbinder sind CNC-geschnitten. Dieses Produkt hat ein Fassungsvermögen von 1700ml FO-FMINLH12;FMINLH12;Zwei Ansaugschläuche aus Silikon für Honda K20C1-Motoren. Sie ersetzen die Originalschläuche mit einem stark verbesserten Innenprofil, um den Durchfluss zu erhöhen. FO-FMSSXMZ116;FMSSXMZ116;Downpipe mit großer Bohrung und Sportkatalysator mit großem Durchsatz FO-FMSSXMZ117;FMSSXMZ117;Dekat-Downpipe mit großer Bohrung für Mercedes A45 AMG Milltek FO-FMFK050;FMFK050;Dump Valve + Montagesatz für Volvo 850 T5 / S70 / V70 und V40 Phase 1 FO-FMBSPLTR;FMBSPLTR;Dumpventil 34mm für Entlastung oder Rezirkulation FO-FMDVCS14R;FMDVCS14R;Dumpventil mit Rückführung für Ford Focus RS Mk3, Vauxhall Corsa, Chevy Cruze und Sonic 1.4 Turbo FO-FMDVV5013;FMDVV5013;Dump-Ventil geschlossener Kreis Legierung Seitenmontage für Subaru Impreza V4 FO-FMDVV4011;FMDVV4011;Dump-Ventil geschlossener Kreis Legierung für Subaru Impreza V4 FO-FMDVA45A;FMDVA45A;Verbessertes Dump-Ventil für offenen Kreislauf für Mercedes A45 FO-FMDVK013A;FMDVK013A;Dump Ventil offener Kreis Legierung für Subaru Impreza MY 93-95 FO-FMDV12A;FMDV12A;Dumpventil offener Kreislauf für Ford Focus 1.5T FO-FMDV2A;FMDV2A;Dump-Ventil offener Kreislauf für Ford Mustang 2.3 EcoBoost FO-FMDV5A;FMDV5A;Dump-Ventil offener Kreislauf für Honda Civic Type R 2015 FO-FMDVS013B;FMDVS013B;Legierungsdumpventil als Ersatz für das serienmäßige Ventil für Subaru Impreza 93-95 FO-FMFOCSTDV;FMFOCSTDV;Dump-Ventil und Einbausatz für Ford Focus Mk2 ST225 FO-FMDVK04SA;FMDVK04SA;Dump Valve für Direktmontage mit getunten Federn FO-FMINLH7;FMINLH7;Ansaugschlauch Silikon für Audi RS3 8V 2015 und neuer FO-FMINLH2;FMINLH2;Ansaugschlauch für Fiesta 1.0 EcoBoost FO-FMBCZT;FMBCZT;Silikon-Belüftungsschlauch für Mitsubishi Colt CZT FO-FMINLH3;FMINLH3;Resonatorunterdrückungsschlauch Ford Fiesta 1.0T Ecoboost FO-FMHYDVH;FMHYDVH;Bypass-Ventilschlauch für Hyundai Veloster FO-FMHPECO;FMHPECO;starrer Schlauch für Ford 1.0T Ecoboost Fiesta / Focus FO-FMKC018;FMKC018;Zusatzschlauch für Honda Civic Type R FO-FMKC017;FMKC017;Kühlerschläuche für Honda Civic Type R ab 2015 FO-FMKCMCD;FMKCMCD;Silikon-Kühlwasserschläuche für 2 Mini Cooper S Diesel FO-FMKT024;FMKT024;Turboschläuche Audi RS3 (8V) 2015 und + FO-FMKTCZTB;FMKTCZTB;Silikon-Turboschläuche für Colt CZT und SMART Brabus ForFour FO-FMKTCZTA;FMKTCZTA;Silikon-Turboschläuche für Mitsubishi Colt CZT und Smart Brabus ForFour FO-FMKT307;FMKT307;Silikon-Turboschläuche für Peugeot 307 HDi 100 Diesel FO-FMKTVWT52;FMKTVWT52;Silikon Turboschläuche für VW T5.1 180hp FO-FMSSXMZ114;FMSSXMZ114;Auspuffanlage cat back non resonated mit Milltek-Ventil FO-FMSSXMZ115;FMSSXMZ115;Cat back nicht resonated Auspuff ohne Milltek-Ventil FO-FMSVWS038;FMSVWS038;Auspuffanlage cat back non resonated Scorpion für VW Golf Mk6 R FO-FMSSXMZ113;FMSSXMZ113;Cat back resonated Auspuff mit Milltek-Ventil FO-FMSMB003;FMSMB003;Auspuff resonated Cat back mit elektronischen Ventilen Trim. FO-FMTVSOL;FMTVSOL;Pierburg Turbo-Elektroventil für Forge Motorsport Dump-Ventile. FO-FMCC1;FMCC1;Parallel zur PolarCooler-Reihe von Forge Motorsport haben wir hier einen Ladeluftkühler und einen Ausgleichsbehälter für die BMW M Sport S55 M2 Competition und F22 Motoren ab 2018. FO-FMGTIR016;FMGTIR016;Dieses aus Aluminium gefertigte Dumping-Ventil leitet die komprimierte Luft in die Atmosphäre ab und erzeugt dabei das für Rallye-Fahrzeuge typische AAA-Geräusch, wenn das Gaspedal losgelassen wird. FO-FMGTIR017;FMGTIR017;Dieses aus Aluminium gefertigte Dumpingventil führt die Luft wieder in das Ansaugsystem ein, wobei das Geräusch auf ein Minimum reduziert wird FO-FMPK0176;FMPK0176;Konischer Luftfilter aus Gummi 70mm (Innendurchmesser) FO-FMAF4;FMAF4;Konischer Luftfilter aus Gummi 76mm (Innendurchmesser) FO-FMSAF1;FMSAF1;Sekundärer Luftfilter von Forge Motorsport für den Golf Mk7 mit Einspritzsystem. Einige Golf Mk7 haben ein zweites Lufteinlassrohr, das seitlich mit der Airbox verbunden ist FO-FMFIL28;FMFIL28;Ölentlüftungsfilter Innendurchmesser 28mm FO-FMAF8;FMAF8;Ersatzfilter für mehrere Forge-Induktionskits, darunter (FMINDDS3) FO-FMRMCLMP;FMRMCLMP;Befestigungen für Drucksensoren und Bremsentlüftung für Renault Megane 225/230 FO-FMINDK12;FMINDK12;Forge hat diesen Induktionssatz aus Kohlefaser speziell für BMW M4 entwickelt FO-FMPK371;FMPK371;Forge stellt seine DPF-Kartusche in Verbindung mit dem Pipercross-Filter für den Ansaugsatz FMINDGOLR vor FO-FMPK371-3;FMPK371-3;Forge stellt seinen Pipercross-Filter für die Ansaugkits FMINDGOLR und FMINDF500 vor FO-FMINTMK5;FMINTMK5;Forge bietet diesen Hochleistungs-Twinterkühler für den Golf 2.0 FSiT an. Der Wechsel zu zwei Kernen ermöglicht eine wesentlich höhere Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich. FO-FMCCRAD8;FMCCRAD8;Forge hat sich bemüht, den bestmöglichen Ladeluftkühler für den kleinen Raum um den originalen seitlichen Ladeluftkühler herum zu entwickeln. Forge hat diesen kompakten V-Ladeluftkühler für den Mercedes A45 AMG (Motor 2.0L M133) entwickelt. Er vergrößert die Herzfläche um 43,5% im Vergleich zum Serien-Ladeluftkühler. Der Satz enthält CNC-geschnittene Stecker mit den gleichen Abmessungen wie die Serienstecker für eine schnelle Montage auf dem vorhandenen Ladeluftkühlerrohr. Es müssen keine Schläuche durchtrennt oder Steckverbinder entfernt werden. Das lasergeschnittene Kühlergehäuse wird auf den Originalschlauch geclipst und nutzt die Frischluft, die durch die vordere Stoßstange strömt.Neu erfundenes Design. Diese Komponente wurde mit der neuesten Soldworks 3D CAD-Software entworfen und entwickelt. Erfunden, entworfen, entwickelt und hergestellt in Großbritannien.