Derzeit keine Produkte verfügbar
Schauen Sie bald wieder vorbei! Neue Produkte werden hier angezeigt, sobald sie hinzugefügt wurden.
Zurück zur StartseiteAutohelm
Text zur Kategorie
Die richtige Wahl eines Rennhelms beginnt damit, die Anforderungen der jeweiligen Sportart zu ermitteln. Rallye, Rennstrecke, Bergrennen oder Trackday: Zulassung, Schutzniveau, Form, Gewicht und Ausstattung können die Wahl auf sehr unterschiedliche Helme lenken.
Auch der Komfort ist entscheidend. Ein passender Helm muss den Kopf sicher stützen, ohne übermäßige Druckstellen zu verursachen, und gleichzeitig während der gesamten Dauer eines Rennens angenehm zu tragen sein.
Jethelm oder Integralhelm: Was sind die Unterschiede?
Der Jethelm, auch als offener Helm bezeichnet, lässt das Gesicht frei und bietet ein weites Sichtfeld. Er ist im Rallyesport weit verbreitet und eignet sich besonders für Fahrer-Beifahrer-Teams. Viele Rallye-Jethelme verfügen über eine direkt integrierte Gegensprechanlage mit Mikrofon und Kopfhörern, um die Kommunikation im Fahrzeug zu gewährleisten.
Der Integralhelm verfügt über einen Kinnschutz und schützt zudem das Gesicht. Er wird häufig auf der Rennstrecke und in Disziplinen eingesetzt, in denen ein vollständiger Gesichtsschutz erforderlich ist. Je nach Modell kann er mit einem Visier und verschiedenen Belüftungssystemen ausgestattet werden. Es gibt auch Rallye-Integralhelme mit integrierter Gegensprechanlage, die Gesichtsschutz und Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer vereinen.
Die Wahl zwischen Jethelm und Integralhelm hängt also von der Disziplin, der erforderlichen Zulassung, dem gewünschten Schutzniveau und der notwendigen Ausstattung ab. Bei einem Helm für Rallyes muss insbesondere geprüft werden, ob ein Kommunikationssystem vorhanden ist und ob dieses mit der im Fahrzeug verwendeten Anlage kompatibel ist.
Welche Zulassungen sind für einen Rennhelm erforderlich?
Um an einem Wettkampf teilnehmen zu können, muss der Helm des Fahrers über eine Zulassung verfügen, die gemäß dem Reglement der Veranstaltung anerkannt ist.
Die Normen FIA 8859-2015 und FIA 8859-2024 gehören zu den wichtigsten Zulassungen für Helme, die für Rallyes, Rundstreckenrennen und verschiedene Disziplinen des Motorsports bestimmt sind. Die FIA 8859-2024 ist die neueste Generation dieser Norm.
Die Norm FIA 8860-2018 stellt höhere Schutzanforderungen als die FIA 8859 und ist insbesondere bei bestimmten hochrangigen Wettbewerben vorgeschrieben.
Einige Rennhelme verfügen zudem über eine SNELL SA2020- oder SNELL SA2025-Zulassung, die je nach Modell entweder allein oder in Verbindung mit einer FIA-Zulassung vorliegt.
Da die Anforderungen je nach Sportart, Meisterschaft und Wettbewerbsniveau variieren können, ist es unerlässlich, vor der Bestellung eines Helms die geltenden Vorschriften zu konsultieren.
HANS-Helm: Was ist zu beachten?
Um ein HANS-System verwenden zu können, muss sichergestellt werden, dass der Helm und seine Ausstattung den Einsatz unter den in den Vorschriften vorgesehenen Bedingungen ermöglichen.
Je nach Modell sind die zur Befestigung der HANS-Gurte erforderlichen Clips möglicherweise bereits installiert oder werden in einer bestimmten Konfiguration angeboten. Ein HANS-kompatibler Helm wird daher je nach Modell nicht unbedingt mit dem gleichen Ausstattungsumfang verkauft.
Das Vorhandensein der Clips und die genaue Konfiguration des Helms sollten vor dem Kauf im Produktdatenblatt überprüft werden.
Carbon, Verbundwerkstoff oder Glasfaser: Welchen Helm soll man wählen?
Die Konstruktion der Helmschale variiert je nach Modell. Rallye- und Rennhelme können insbesondere aus Glasfaser, verschiedenen Verbundwerkstoffen oder Carbon bestehen.
Das Gewicht des Helms ist ein wichtiges Kriterium für den Komfort des Fahrers. Ein geringes Gewicht kann dazu beitragen, Ermüdung sowie Belastungen von Kopf und Nacken zu verringern, insbesondere bei langen Fahrten.
Carbon ermöglicht insbesondere ein interessantes Verhältnis zwischen Festigkeit und Leichtigkeit, doch das Material darf nicht das einzige Auswahlkriterium sein. Zulassung, Helmtyp, Größe, Komfort und Ausstattung haben weiterhin Vorrang.
Wie wählt man die richtige Helmgröße aus?
Ein Motorradhelm muss einen festen und gleichmäßigen Sitz gewährleisten. Ein zu großes Modell kann auf dem Kopf verrutschen, während ein zu kleiner Helm Druckstellen verursachen und unbequem werden kann.
Um die richtige Größe zu ermitteln, messen Sie Ihren Kopfumfang horizontal, einige Zentimeter oberhalb der Augenbrauen, und vergleichen Sie dieses Maß mit der Größentabelle des Herstellers.
Da die Größenangaben und Innenformen von Marke zu Marke variieren können, ist es wichtig, die Tabelle für den ausgewählten Helm zu konsultieren.
GT2i bietet Helme für Rallye, Rennstrecke, Bergrennen und Trackdays an, darunter Jet- und Integralhelme, verschiedene Zulassungen und mehrere Konstruktionen, sodass Sie Ihre Ausrüstung entsprechend Ihrer Disziplin und Ihrem Leistungsniveau auswählen können.
Filters