Forge Carbon Direct Intake Kit für Golf GTE

Dieses Produkt wird idealerweise in Verbindung mit dem Produkt montiert FMDV1-GTE (1.2/1.4 TSI Dump valve). Wenn es allein gekauft wird, wird das Turboansaugrohr gegen das angrenzende OE-Ladungsrohr gedrückt, und ein Abschneiden des Turboansaugzweigs vom FMINDK14-Induktionsrohr kann erforderlich sein, um Faltenbildung zu vermeiden.

Mit diesem einzigartigen und eleganten Design bietet Ihnen Forge ein Kohlefasergehäuse, das sich perfekt in den Motorraum einfügt und Ihnen mehr Leistung und Drehmoment verleiht. Es enthält eine aus dem Vollen gefräste Kupplung, die in der Forge Motorsport-Bearbeitungswerkstatt in Gloucester, Großbritannien, nach exakten Toleranzen gefertigt wird und eine perfekte Passform garantiert.

Das Design

Nach dem Erfolg des Kohlefasereinlasses für den Golf Mk7 bietet Forge mit der "Hi-Flow"-Reihe eine erschwingliche Option für den 1.4 TSI- und GTE-Markt.

Forge führte intensive Marktforschungen durch und sprach mit Tunern und Besitzern der Fahrzeuge, bei denen sie den Ansaugtrakt einbauen wollten. Sie kamen zu dem Schluss, dass, anstatt ein komplettes Ansaugsystem aus Kohlefaser zu entwickeln, das beste zu erstellende Produkt ein Krümmer aus Kohlefaser und ein Airboxdeckel wäre, der in die originale Airbox passt.

Um die bestmögliche Qualität des Produkts zu gewährleisten, beauftragte Forge einen der weltweit führenden Hersteller von Kohlefasern, dessen Produkte von der Aerodynamik der Formel 1 über Flugzeugflügel bis hin zu Autokarosserien aus Kohlefaser reichen.

Das Werkzeug wurde dann aus Aluminiumknüppeln CNC-gefräst, um ein makelloses Endprodukt zu gewährleisten. Dies ermöglicht die Herstellung einer perfekten Airbox durch die Verwendung der Autoklavtechnik während des Herstellungsprozesses von 2x2 twill-Kohlefaser.

Anstatt ein Vakuum (auch bekannt als Flüssigkeitsinfusion) zu verwenden, um das Harz durch die Form zu saugen und dann das rohe Kohlefasergewebe in die Form der Form zu ziehen, wird bei der Herstellung dieses wunderschön gestalteten Produkts eine Technik verwendet, die als Autoklav bekannt ist. Bei dieser Technik wird ein Druck von bis zu 10 bar verwendet, der in eine Form aus 100 % Knüppeln geblasen wird, um sie herauszuziehen. Dieser hohe Druck sorgt dafür, dass das Material vollständig mit der Oberfläche der Form in Berührung kommt.

Dieser Prozess stellt sicher, dass die Webart eng, fest und widerstandsfähig ist und dass es keine Unvollkommenheiten im Produkt gibt.

Die Form wird dann erhitzt, um das Harz zu härten, wodurch die Zugfestigkeit bis zu achtmal höher ist als die von unlegiertem Stahl, jedoch bei einem Bruchteil des Gewichts.

Nachdem das Forge-Team viel Zeit in die Entwicklung von Kohlenstoff und Silikon investiert hatte, wandte es sich dem ebenso wichtigen Aspekt der Filtration zu.

Sich dem Fluss anpassen

Nachdem das Forge Motorsport-Team den Deckel und die Schöpfkelle entworfen hatte, ging es an den Schlauch und den Filter. Es macht keinen Sinn, ein so effizientes System zu entwickeln, das dann durch den Schlauch und den Filter des OEMs eingeschränkt wird. Deshalb wandten sie sich beim Filter an ihre Partner und Experten für Filtrationskontrolle, Pipercross!

Mit mehr als 25 Jahren Erfahrung auf dem Haushalts- und Automobilmarkt empfahlen sie einen mehrschichtigen Schaumstofffilter, der perfekt mit der "Hi-Flow"-Reihe zusammenarbeitet. Der mitgelieferte große Filter führt 30 % mehr Luft durch als der Standardfilter und passt perfekt in das Gehäuse. Diese Kombination ist unübertroffen.

Der High-Flow-Ansaugschlauch von Forge Motorsport, der mit der Carbon-Airbox kombiniert wird, macht das sehr restriktive und laute Kunststoffansaugrohr überflüssig und ersetzt es durch einen mehrschichtigen Silikonschlauch mit glattem Durchgang, der den Luftstrom erhöht und so Effizienz und Leistung verbessert. Dies entspricht einer Steigerung von 10 PS, was für eine einfach zu montierende Modifikation ein bemerkenswerter Gewinn ist.

Der Forge-Silikonschlauch in diesem Kit wurde so konzipiert, dass er eine teure Innenbeschichtung aus modifiziertem Silikon enthält, das als Fluorosilikon bekannt ist.

Starke Punkte

Teil der Hi-Flow-Reihe von Forge Motorsport
Erhöht den Luftstrom und verbessert Effizienz und Leistung
Bis zu 10 BHP Gewinn
Festes, dichtes Weben der Kohlefaser
Hergestellt aus 100 % Kohlefaser, ohne Zusatz von Glasfaser
Autoklavisch geformt Pre Preg
Einfache Installation
Fluorsilikonbeschichteter Schlauch
Reinigungsfähiger Luftfilter mit hohem Durchfluss, der nie ausgetauscht werden muss
Lebenslange Garantie*

* Die Garantie gilt nicht für den Pipercross-Filter

In der Box enthalten:

1x Forge Motorsport Hi-Flow, Kohlefaser-Luftkastendeckel
1x Forge Motorsport Hi-Flow, Kohlefaser-Frontschaufel
1x Pipercross-Luftfilter
1x Meguiar's Pflegetasche und Mikrofasertuch von Forge Motorsport
1x High-Flow-Silikonschlauch mit großem Durchmesser
1x L-förmiger Silikonschlauch und Befestigung
1x USB mit Installationsanleitung.

Kompatibilität Fahrzeug :

Volkswagen Golf Mk7 GTE