Die RC5/RC5+ Serie von CL-Brakes (Carbon Lorraine) eignet sich für leichte Fahrzeuge wie Einsitzer oder für die Montage am Heck für eine gute Bremsbalance und unter Bedingungen mit geringer Bodenhaftung. Geringer Verschleiß und geringes Geräusch. Der durchschnittliche Reibungskoeffizient von RC5+ liegt bei 0.40
| Marke |
Modell |
Typ |
Jahr |
| ALPINE |
GTA |
2500 2.5 Turbo |
86-90 |
| 2800 2.8 |
84-90 |
| GT |
85-90 |
| V6 Turbo |
85-90 |
| CITROëN |
ZX |
2.0 Volcane |
91-97 |
| DACIA |
Logan |
(leer) |
03- |
| PEUGEOT |
205 |
1.9 GTI 130cv |
87-93 |
| 309 |
1.9 GTI 130cv |
84-94 |
| 1.9 GTI 16V 160cv |
87-94 |
| RENAULT |
Clio 1 |
1.8 16V 136cv |
90-98 |
| 1.8 16V 140cv |
90-98 |
| 1.8 RSI 110cv |
90-98 |
| 2.0 16V Williams 147PS |
93-98 |
| Clio 2 |
1.6 16V 107cv |
98-06 |
| R11 |
1.4 Turbo 105cv |
84-87 |
| 1.4 Turbo 115cv |
84-87 |
| R19 |
1.8i 16V 137PS |
88-92 |
| 1.8i 16V 140PS |
88-96 |
| R5 |
1.6 GT Turbo |
86-91 |
| Super 1.4 GT Turbo 120cv |
85-91 |
| Twingo 2 |
1.2 TCe 16V 100cv |
12-14 |
| 1.2 TCe 16V Gordini 100cv |
12-14 |
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
