Die RC6-Reihe von CL-Brakes (Carbon Lorraine) eignet sich für den Einsatz im Rallyesport oder auf der Rennstrecke. Dieses Material bietet eine starke und konstante Bremswirkung. Der durchschnittliche Reibungskoeffizient von RC6 liegt bei 0,50
| Marke |
Modell |
Typ |
Jahr |
| ALFA ROMEO |
155 |
2.0 Quadrifoglio 4 Turbo 16V |
92-95 |
| 95-96 |
| 2.0 Twin Spark 16V |
95-97 |
| 2.5 V6 |
92-95 |
| 95-97 |
| 164 |
2.0 Turbo |
87-95 |
| 2.5 V6 |
92-99 |
| 3.0 V6 24V |
87-95 |
| AUDI |
100 |
1.8 Quattro |
84-88 |
| 1.8 Quattro Avant |
85-88 |
| 2.2 Quattro Avant |
84-86 |
| 2.3 Quattro Avant |
85-88 |
| 2.6 E |
91-95 |
| 2.6 Quattro Avant |
91-95 |
| 2.8 Quattro Avant |
91-95 |
| 4.2 Quattro 32V |
91-95 |
| CS |
92-94 |
| CS Quattro |
92-94 |
| S |
92-94 |
| 200 |
(leer) |
79-86 |
| 89-91 |
| 5000 |
S |
80-87 |
| S Turbo |
84-85 |
| Turbo |
81-83 |
| 80 |
2.6 Quattro Saloon |
91-96 |
| 2.6 V6 Quattro Front |
92-97 |
| 2.8 Quattro Saloon |
91-94 |
| 90 |
2.0 Quattro |
87-92 |
| 2.2 Quattro |
87-92 |
| 2.3 E |
87-91 |
| 2.3 Quattro |
87-92 |
| 2.3 Quattro E |
87-88 |
| 2.3 Quattro E 20V |
88-91 |
| S |
85-87 |
| 95-95 |
| A4 |
2.8 Vorne 30V |
94-00 |
| Turbo |
97-97 |
| 99-99 |
| Turbo Quattro |
97-99 |
| A6 |
4A, C4 4.2 V8 S6 Quattro |
94-97 |
| 4A, C4 S6 Turbo Quattro 230cv |
94-97 |
| A8 |
2.8 V6 163cv |
94-98 |
| 2.8 V6 193cv |
94-98 |
| 2.8i V6 174cv |
94-98 |
| Coupé |
2.1 Quattro |
80-86 |
| 2.2 Quattro |
80-86 |
| 2.2 S2 Turbo 20V |
90-96 |
| 2.3 20V |
89-92 |
| 2.3 Quattro 20V |
89-92 |
| 2.6 E |
92-96 |
| 2.8 E |
92-96 |
| 20V Quattro |
90-91 |
| Quattro |
2.1 Sport |
80-86 |
| 2.2 Sport |
80-86 |
| S4 |
(leer) |
93-94 |
| S6 |
4.2 32V Quattro |
94- |
| S8 |
4.2 32V Quattro |
96-98 |
| FIAT |
Coupé |
2.0 Turbo 16S |
93- |
| Croma |
2.5 V6 Turbo |
93-97 |
| Tipo |
2.0 16V |
91-95 |
| VOLKSWAGEN |
Golf 2 |
1.8 GT |
86-91 |
| 1.8 GTI |
86-91 |
| 1.8 GTI 16V |
85-86 |
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).