Forge Rezirkulationsdumpventil für Audi S3 8Y und VW Golf MK8 GTi
Forge hat seine neue Version des Rückführungsventils für die 2.0 VAG 2021+ TSI-Motoren (DNP- und DFNB-Motoren) vorgestellt.
Dieses Rückführungsventil wurde entwickelt, um das Originalventil zu ersetzen. Es ist vollständig kompatibel mit dem Originalkabelbaum, beeinträchtigt die Leistung nicht und erzeugt keine Fehlercodes oder Motorwarnleuchten.
Sie wurde entwickelt, um die Zuverlässigkeitsprobleme zu beheben, die bei den Original-Magnetspulen auftreten, insbesondere Membranbruch und Druckverlust beim Turbo. Auch wenn das Originalteil überarbeitet wurde, ist der verwendete Kunststoff immer noch zerbrechlich und kann unter extremen Einsatzbedingungen brechen. Das aus dem Vollen gefräste Forge-Ventil erhöht die Zuverlässigkeit und bietet ein sofortiges Ansprechverhalten bei Tests mit Fahrzeugen, die auf über 600 PS getrimmt wurden.
Dank seiner geringen Höhe kann es trotz des Platzmangels an der ursprünglichen Stelle eingebaut werden. Dies war bei früheren Versionen nicht der Fall.
In der Box sind enthalten:
1x Ventil FMDV32
1x Strahlverbinder
1x Solenoid, Halterung und Schrauben
1x Blaue Feder (verbessert)
1x 5mm T-Stück aus Messing
12x Rilsan-Schlauchschellen
1x 1500mm Schlauch 4mm
1x Schlüsselanhänger Schmiede und Aufkleber.
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).