Doppelkolben-Dump-Valve für Ford Fiesta Mk8 ST und Ford Puma ST
Nach einer enormen Nachfrage entwickelte Forge die perfekte Dump-Valve-Lösung für den Fiesta ST MK8 und den Ford Puma ST, zwei Fahrzeuge, die Ford ohne ein mitgeliefertes OEM-Ventil auf den Markt gebracht hatte.
Als Ford den Escort RS Turbo auf den Markt brachte, entwickelte und leitete Forge die Dump-Valve-Technologie, um Escort-Besitzern die gleiche Technologie zu bieten, die Cosworth für den Sierra verwendet hatte - mit lauten Geräuschen und einer längeren Lebensdauer des Turboladers ist dies wirklich eine der Lieblingsmodifikationen von Ford-Enthusiasten, die verschraubte Produkte haben müssen.
Da der Motor nicht serienmäßig mit einem Bypass-Ventil ausgestattet ist, hat Forge ein Doppelkolben-Dump-Valve entwickelt, das nicht nur einen unglaublich lauten Klang beim Anheben des Gaspedals erzeugt, sondern auch die Gasannahme bei Gangwechseln verbessert, indem es die Verzögerung des Turbos verringert. Sie wurde entwickelt, um dem Turbolader zu helfen, seine Drehzahl beim Beschleunigen beizubehalten, und gleichzeitig das Rad zu entlasten. Wenn Sie diese Belastung Ihres Turbos nicht beseitigen, kann es zu einem vorzeitigen Ausfall kommen, insbesondere bei getunten Motoren und modifizierten Fahrzeugen.
Der Überströmventil-Kit wird mit zwei verschiedenen Federraten geliefert, um den Ladedruckeinstellungen von Lager und Stufe 1 gerecht zu werden.
Der Forge Motorsport-Kit enthält alle notwendigen Materialien und eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, so dass jeder Amateur mit geeignetem Werkstattwerkzeug den Kit innerhalb weniger Stunden zu Hause installieren kann.
In der Box:
1 x FMDV35-Ventil mit gelber Feder
1 x 0.5m 4mm Vakuumschlauch
1 x Vakuumhahn
3 x Schlauchschellen
1 x Billet Coupler
5 x Kabelbinder
1 x Verstärkte blaue Feder
1 x Maßgeschneiderter Silikonschlauch
Merkmale:
CNC-gefräste Kupplungen und Komponenten
CNC-gefrästes Forge-Doppelkolbenventil
Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden so konzipiert, dass sie eine teure Innenbeschichtung aus modifiziertem Silikon enthalten, das als Fluorosilikon bekannt ist. Das bedeutet, dass die Schläuche mit modernen, langlebigen Kühlmitteln, Kühlmitteln mit organischer Säuretechnologie (O.A.T.) oder mit Luft, die Ölnebel enthält, verwendet werden können. Die Konstruktion der Schläuche soll die der Originalteile übertreffen und den Motorraum sowohl technisch als auch optisch verbessern.
Lebenslange Garantie
Das Forge-Ventil wird keine Motorkontrollleuchte (EML) auslösen.
Fahrzeugkompatibilität:
Ford Fiesta Mk8 1.5 ST
Ford Puma ST
