Mit einem Kolbendurchmesser von 19,1 mm bietet dieser Hauptzylinder eine außergewöhnliche Bremskraft für die anspruchsvollsten Anwendungen.
Seine Konstruktion aus hochwertigem Aluminium sorgt für ein geringes Gewicht und eine hohe Festigkeit, was eine dauerhafte Leistung auf der Rennstrecke garantiert.
Ausgestattet mit einem M2x1.0-Einlassgewinde und einem m10x1.0-Ausgangsgewinde ausgestattet ist, lässt sie sich perfekt in bestehende Bremssysteme integrieren.
Mit einem Gesamthub von 25,4 mm und einer Länge von 88 mm bietet dieser Hauptzylinder ein präzises Ansprechverhalten und eine optimale Bremsmodulation, wodurch eine überlegene Kontrolle unter allen Fahrbedingungen gewährleistet wird.
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
