Horizontalvergaser WEBER 40 DCOE 151
Die echten Weber-Vergaser sind endlich wieder da!
Seit mehr als einem halben Jahrhundert werden Weber-Vergaser in Sportwagen eingesetzt, von den kleinsten Hubraumklassen bis hin zur Spitze des Rennsports. Mehr als ein Vergaser - es ist ein Weber! Weber-Vergaser stehen für eine unvergleichliche (und unübertroffene) Verarbeitung und sind auch heute noch für alle historischen Sportwagen und natürlich auch für Rennwagen aller Motorisierungsarten von Bedeutung.
Grundeinstellungen Weber-Vergaser 40 DCOE 151:
| Diffusor | 30 | Drosselklappenwinkel | 78° |
| Zentrierer | 4.5 | Vollständige Körner | 175 |
| Hauptdüse | 115 | Pumpenstrahl | 40 |
| Düse Bremsluft | 200 | Ventil Ansaugung | 50 |
| Emulgator | F11 | Niveau des Schwimmers | 12mm |
| Düse verlangsamt | 45F9 | Choke-Düse | 85F9 |
| Mischung Leerlauf | 100 | Choke-Luftdüse | 150 |
| Progressionsloch | 120/100/100 |
Außenlänge des Horns: 40 mm
Achtung! Die im GT2i-Katalog angebotenen Weber-Vergaser sind alle für Ethanol geeignet. E85 ist jedoch hygroskopisch und nimmt im Gegensatz zu Benzin Wasser auf. Dies kann zu Korrosion in Weber-Vergasern führen, wenn das damit ausgestattete Fahrzeug über einen längeren Zeitraum hinweg abgestellt und nicht benutzt wird. Das GT2i-Team empfiehlt Ihnen, bei längeren Standzeiten mit herkömmlichem Benzin zu fahren, um alle Wasserspuren aus dem Vergaserkreislauf zu entfernen und so Korrosion zu vermeiden.
Drosselklappenhebel für Weber 40/45 DCOE-Vergaser
Ermöglicht das Zusammenbauen und Ausbalancieren von 2 Weber 40/45 DCOE-Vergasern unter Verwendung des originalen männlichen Hebels.
Bitte beachten Sie, dass das Maß von der Mitte der Welle bis zur Mitte der Achse 23,50 mm beträgt.
(Falls ein längeres Maß erforderlich ist, beträgt die Bestellnummer W-LC48 30 mm)
Weber 40 DCOE Vergaser 2er Pack + Synchronisationshebel
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