Turboeingangsadapter Forge Audi, Cupra, Skoda, Volkswagen LHD

Forge Motorsport hat sich auf Autoteile spezialisiert, um das Fahrerlebnis der Besitzer zu verbessern. Nach dem Erfolg ihres FMTIA5-Ansaugsystems für die britische RHD-Variante ist Forge Motorsport stolz darauf, die lang erwartete High-Flow-Ansauglösung für die 2.0 Code DNF-Motoren der überarbeiteten MQB-Plattform ab 2021 LHD mit dem kontinentalen Turbolader und einem stärkeren Motor anzubieten.
Forge hat zahlreiche VW-Leistungsteile für verschiedene Modelle entwickelt, und dieses Produkt ersetzt den restriktiven Kunststoffansaugschlauch mit dem mehrschichtigen Forge-Silikonschlauch mit glatter Bohrung, der den Luftstrom erhöht und so die Effizienz und Leistung des Fahrzeugs verbessert. Dies entspricht Steigerungen von bis zu 8 PS, was für eine einfach zu installierende, verschraubte Modifikation ein bemerkenswerter Gewinn ist.

Dervon Forge entwickelte Turboeinlassadapter verbessert den Luftstrom Ihres Fahrzeugs auf mehrere Arten: Er leitet die Luft zu Ihrem Turbolader und ermöglicht durch seine größere Kapazität die Komprimierung von mehr Luft. Dies wirkt sich positiv auf die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs nach einer langen Verzögerung oder zwischen den Gangwechseln aus, da mehr Luft im Ansaugsystem gehalten wird. Forge liefert seit vielen Jahren Silikonschläuche für Autos, und Sie werden feststellen, dass OEM-Ansaugschläuche aus Kunststoff Rippen und Stufen in der Bohrung aufweisen, was zu Turbulenzen führt und den Luftstrom stört.
Dank ihrer Erfahrung in der Produktentwicklung weist der große Silikon-Turbo-Einlassschlauch von Forge Motorsport einen höheren Durchfluss als der Standardartikel auf, und die Tests auf dem Prüfstand zeigen deutlich die erheblichen Vorteile.

Der Ansaugschlauch von Forge passt direkt in die werksseitige Airbox sowie in die meisten Leistungsansaugstutzen auf dem Sekundärmarkt. Stundenlange Entwicklung und Tests führen zu Ergebnissen, die Sie spüren können; wenn Sie das Gaspedal durchtreten, handelt es sich um eine Komponente, die nachweislich mehr Leistung bringt. Ein einfacher Austausch auf dem Dyno mit unserem FMTIA9 führte zu einer Leistungssteigerung und einer Verringerung der Gasannahme mit einer Steigerung von 8+ BHP und 11 lb/ft Drehmoment an der Spitze der RPM mit ca. 5 lbft und 6 BHP im mittleren Bereich.

Eigenschaften:

Leistungssteigerung um bis zu 8 PS
Drehmomentsteigerung um 11 lb/ft
Hergestellt aus Aluminiumguss für maximalen Freiraum und hervorragende Fließfähigkeit.
Schwarze Beschichtung für optimalen Schutz und Haltbarkeit.
Steigerung der Kapazität um mehr als 40 %.
Keine Motorkontrollleuchte (EML)
Erhöhter Luftdurchsatz
Lebenslange Garantie

Es handelt sich um eine einfache Installation und Modifikation, die noch mehr Leistung aus dem VAG-Motor freisetzt. Der Einbau dauert in der Regel etwa 40 Minuten. Wie alle Produkte von Forge Motorsport wird auch dieses mit einer vollständigen Einbauanleitung geliefert, um den Einbau so einfach wie möglich zu gestalten.

Gekoppelt mit dem Forge-Induktionskit FMINDK40 kann man bei einem Serienfahrzeug mit einer Steigerung von 16 BHP rechnen. Da das Steuergerät des VW Golf Rs mittlerweile geknackt ist, ist dieses Performance-Teil ein Muss, wenn Sie eine Neukalibrierung der Software in Erwägung ziehen.

Fahrzeugkompatibilität :

Audi S3 2.0 TSI (Chassis 8Y)
Audi S3 Sportback 2.0 TSi (Chassis 8Y)

Cupra Ateca VZ1, VZ2, VZ3 nach 2021
Cupra Formentor VZ1, VZ2, VZ3
Cupra Leon VZ1, VZ2, VZ3

Volkswagen Golf Mk8 Clubsport 45
Volkswagen Golf Mk8 R