Referenz NGK: IFR5G11
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Platinmasseelektrode. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| HYUNDAI | Größe | 3.3 V6 (TG) 235 PS, Motor G6DB | 08.05- |
| Sonata | 3.3 V6 (NF) 235cv, Motor G6DB | 01.05-08 | |
| KIA | Opirus | 3,8 - G6DA | 07- |
| Sorento | 3.3 (JC) 241PS, Motor G6DB | 06- | |
| 3.8 (JC) - G6DA | 06- |
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