Referenz NGK: ILFR6T11
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| LEXUS | GS (UZS190/GRS190) | 3.0 - 300 249PS, 3GR-FSE-Motor | 09.07- |
| LS | 4.6 - 460 347PS, Motor 1UR-FE | 09.06- | |
| SUBARU | Justy | 1 70PS, Motor 1KR-FE Motor Daihatsu | 07- |
| TOYOTA | Land Cruiser | 2.7 (TRJ120, 125) (GRJ120, 125) - 2TR-FE | 01.05- |
| 4.0 150 (J15) V6 Dual VVT 279PS, Motor 1GR-FE | 01.10- | ||
| 4.0 150 (J15) V6 VVT 249 PS, Motor 1GR-FE | 01.10- | ||
| 4.0 150 (J15) V6 VVT 282cv, Motor 1GR-FE | 01.10- |
16 weitere Produkte in derselben Kategorie:
