NGK: PFR6H-10
Zündkerzen NGK mit Platin besitzen eine Mittelelektrode ausPlatin, die sowohl an der Mittelelektrode als auch an der Masseelektrode angebracht ist. Durch die Verwendung von Platin kann die Lebensdauer der Zündkerze verlängert und die lineare Leistung auch bei starker Beanspruchung aufrechterhalten werden. Die geringe Größe der Elektrode ermöglicht eine geringere Nutzspannung und optimiert die Verbrennung.
| SAAB | 9-3 I (YS3D) | 2,3 230PS, Motor B235R | 09.99-12.02 |
| 2.0 Turbo 185PS, Motor B205L | 02.98-07.03 | ||
| 2.0 Turbo 205PS, Motor B205R | 09.99-08.03 | ||
| 2.3 Turbo 224 PS, Motor B235R | 10.98-03.03 | ||
| 2.3i 150PS, Motor B234I | 02.98-08.03 | ||
| 9-5 I (YS3E) | 2.0t SE 185PS, Motor B205L | 07.00-07.01 | |
| 2.0t Trim Kit 190cv, Motor B205E | 09.97-07.00 | ||
| 2.3 Turbo 220PS, Motor B235L | 07.03-05.10 | ||
| 2.3 Turbo 225PS, Motor B235R | 07.98-05.10 | ||
| 2.3 Turbo 230 PS, Motor B235R | 10.99-09.01 | ||
| 2.3 Turbo 250 PS, Motor B235R | 10.99-05.10 | ||
| 2.3 Turbo 260 PS, Motor B235R | 11.05-05.10 |