NGK: PFR6X-11
Zündkerzen NGK mit Platin besitzen eine Mittelelektrode ausPlatin, die sowohl an der Mittelelektrode als auch an der Masseelektrode angebracht ist. Durch die Verwendung von Platin kann die Lebensdauer der Zündkerze verlängert und die lineare Leistung auch bei starker Beanspruchung aufrechterhalten werden. Die geringe Größe der Elektrode ermöglicht eine geringere Nutzspannung und optimiert die Verbrennung.
| Audi | A4 (8K2/8K5) | 3.2 FSI 265PS, CALA-Motor | 11.07- |
| A5 | 3.0 S5 Cabriolet FSI 333cv, Motor CAKA | ||
| 3.0 S5 Cabriolet FSI 333cv, Motor CCBA | |||
| 3.2 FSI 265cv, Motor CALA | |||
| A6 | 3.2 FSI 265cv, Motor CALA | ||
| A6 (4F2/4F5) | 2,4 177PS, BDW-Motor | 04.04-10.08 | |
| 2.8 FSI 190cv, CCDA-Motor | 10.08- | ||
| 2.8 FSI 210cv, Motor BDX | 11.06- | ||
| 2.8 FSI 220cv, CCEA-Motor | 10.08- | ||
| 3.2 FSI 255cv, Motor BKH | 10.08- | ||
| A8 (4E) | 2.8 FSI 210cv, Motor BDX | 09.07-07.10 | |
| Q5 (8R) | 3.2 V6 FSI 270cv, CALB-Motor | 11.08-09.12 |
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