Kupplungsmechanik SACHS Performance für AUDI A1 (8X1) 2.0 TFSI quattro, 03.12 -

ZF Sachs ist einer der besten Kupplungshersteller der Welt. Seine Ingenieure entwickeln und arbeiten eng mit Formel-1-Rennställen, Langstreckenrennställen und Herstellern wie Porsche Motorpsort oder BMW zusammen. Sachs entwickelt zwei verschiedene Kupplungsreihen, Standardkupplungen für Serienfahrzeuge und Kupplungen für den Rennsport. Obwohl beide das Ziel haben, die bestmögliche Leistung zu erbringen, unterscheiden sich die Einschränkungen und Anforderungen völlig voneinander.
Die Standardkupplungen sind für die Erstausrüstung oder als Ersatz für die Erstausrüstung in Serienfahrzeugen konzipiert und sollen ein gutes Maß an Komfort und Fahrvergnügen bieten. Sie wurden entwickelt, um die bestmögliche Leistung zu erbringen, wenn die Anforderungen an Komfort und Zuverlässigkeit erfüllt sind. Sie eignen sich hervorragend für den täglichen Gebrauch und für die sportliche Freizeitnutzung Ihres Autos, aber ihr Gewicht, ihre Größe und ihre Konstruktion schränken den Einsatz im Rennsport stark ein, so dass Sie auf die andere Produktreihe, die RCS, ausweichen müssen.
Kupplungen für den Wettkampf, , RCS (Racing Clutch System), die Kupplungen von Sachs sind speziell darauf ausgelegt, Gewicht, Größe und Trägheitsmoment zu reduzieren, um die Beschleunigung des Motors zu verbessern und die Schaltzeiten zu verkürzen. Von Stahl bis zu 100 % Kohlenstoff entwirft und fertigt Sachs alle Arten von Kupplungen, um die Leistung und Zuverlässigkeit zu erreichen, die für alle Arten von Praktiken erforderlich sind.
Kupplungsmechanismus SACHS für SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 11.06-03.0