Die Kupplungen BRATEX sind Produkte, die für den Einsatz im Freizeitsport (Trackday) oder in Rennfahrzeugen aus der Serie wie der Gruppe N entwickelt wurden. Die Kupplungselemente BRATEX werden anstelle der Originalausrüstung eingebaut, ohne dass das Schwungrad des Motors verändert werden muss. Diese Elemente bieten eine höhere Zuverlässigkeit und eine größere Widerstandsfähigkeit gegen starke Belastungen, im Durchschnitt bis zu 15% mehr Drehmoment. Ihre technischen Eigenschaften und ihre günstigen Preise machen sie zu hervorragenden Produkten für den Rallye- und Rennstreckeneinsatz.
Bratex Kupplungsausrücker für RENAULT CLIO 1 16V/Williams
| AMC | ALLIANZ - NOCH | 1.4 | |
| 1.7 | |||
| RENAULT | ALLIANZ | 1.4 | |
| 1.7 | |||
| CLIO I 90 - 98 | 1.0 | 31 kW | |
| 1.1 | 36 kW | ||
| 1.2 | 40 - 44 kW | ||
| 1.4 | 55 - 59 kW | ||
| 1.7 | 68 kW | ||
| 1.8 - 1.8 16V - 1.8 RSi | 66 - 70 - 81 - 101 kW | ||
| 1.9 D | 40 - 47 kW | ||
| 2.0 i Williams | 110 kW | ||
| EXPRESS 85 - 91 | 1.0 | 27 kW | |
| 1.1 | 33 - 35 kW | ||
| 1.4 | 44 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| EXPRESS 91 - 97 | 1.1 | 33 kW | |
| 1.2 | 40 kW | ||
| 1.4 | 44 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.9 D | 48 kW | ||
| EXTRA 85 - 91 | 1.0 | 27 kW | |
| 1.1 | 35 kW | ||
| 1.4 | 44 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| EXTRA 91 - 97 | 1.2 | 40 kW | |
| 1.4 | 44 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.9 D | 48 kW | ||
| LAGUNA I 94 - 00 | 1.8 i | 70 kW | |
| 2.0 i | 85 kW | ||
| 2.0 i 16V | 103 kW | ||
| 2.2 D | 63 kW | ||
| R 11 | 1.1 | 35 kW | |
| 1.2 | 40 kW | ||
| 1.4 | 44 - 49 - 50 - 53 kW | ||
| 1.4 Turbo | 77 - 85 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.7 | 54 - 55 - 59 - 65 - 69 kW | ||
| R 19 | 1.2 | 40 - 44 kW | |
| 1.4 | 43 - 59 kW | ||
| 1.7 | 54 - 79 kW | ||
| 1.8 i - 1.8 i 16V | 66 - 103 kW | ||
| 1.9 D | 47 kW | ||
| 1.9 TD | 66 kW | ||
| R 21 Nevada Savanna | 1.4 | 51 kW | |
| 1.7 - 1.7 i | 54 - 70 kW | ||
| 1.9 D | 47 kW | ||
| 2.0 | 66 kW | ||
| R 5 | 1.6 TD | ||
| R 9 | 1.1 | 35 kW | |
| 1.2 | 40 kW | ||
| 1.4 | 44 - 49 - 53 kW | ||
| 1.4 Turbo | 77 - 85 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.7 | 54 - 55 - 59 - 65 - 69 kW | ||
| RAPID | 1.0 | 27 kW | |
| 1.1 | 33 kW | ||
| 1.4 - 1.4 i | 44 - 49 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.9 D | 48 kW | ||
| SUPER 5 | 0.9 | 30 kW | |
| 1.1 | 33 - 34 kW | ||
| 1.2 | 40 kW | ||
| 1.4 | 43 - 44 - 48 - 52 kW | ||
| 1.4 Turbo GT | 88 kW | ||
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.7 | 54 - 64 - 69 kW | ||
| VERKEHR 80 - 89 | 1.7 | 51 kW | |
| VERKEHR 89 - 94 | 1.7 | 50 kW | |
| TWINGO I 93 - 07 | 1.2 i | 40 kW | |
| 1.2 i - 1.2 i LPG | 43 kW | ||
| 1.2 i 16V | 55 kW | ||
| 1.2 i Easy | 44 kW | ||
| VOLVO | 440 - 460 - 480 | 1.6 - 1.6 i | 61 kW |
| 1.7 | 59 - 66 kW | ||
| 1.7 - 1.7 i | 66 - 80 kW | ||
| 1.7 - 1.7 i Turbo | 88 kW | ||
| 1.8 i | 66 kW | ||
| 1.9 TD | 66 kW | ||
| 2.0 - 2.0 i | 81 kW |
