Das Kugelgelenk reduziert die Bewegungen und das Spiel des Fahrwerks. Das Kugelgelenk ersetzt die ursprünglichen Kugelgelenke und/oder einige Silentblöcke aus Gummi.
Die "verstärkten" Kugelgelenke und Gleitlager des Typs MTE werden bei Zügen oder Stellen mit größeren Belastungen (z. B. Fahrwerk) verwendet.
Dieser Rodobal Competition Kugelkopf metrisch männlich MTE mit Linksgewinde besteht aus drei Teilen:
- einem Körper aus geschmiedetem Stahl 42CrMo4, der anschließend gehärtet wird
- einem Ring aus Edelstahl AISI 316
- eine innere Kugel aus gehärtetem und dann hartverchromtem Stahl 100Cr6
Merkmale:
Gewinde: M12 x1,50
Durchmesser des Auges: 10mm
Dicke des Kerns: 16mm
Dicke des Kugelgelenks: 12mm
Außendurchmesser des Kugelgelenks: 32mm
Gesamtlänge: 70mm
Gewindelänge: 33mm
Max. radiale Belastung: 4200DaN
Kugelgelenkwinkel: 13°
Steigung: links
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
