Überrollbügel-Verstärkungssatz FFSA 2015
In Übereinstimmung mit den neuen Regeln FFSA 2015 für FIA-Standardbügel hat SPARCO diesen Verstärkungssatz aus FE45-Stahl entwickelt.
Dieser neue Regelpunkt betrifft alle Passanträge ab dem 1. Januar 2015.
Für weitere Informationen laden Sie bitte die beigefügte PDF-Datei herunter.
Das Kit wurde speziell für die Anpassung an Standardbügel, Stahlrohre aus FE45, entwickelt.
Dieser Verstärkungssatz besteht aus :
- 1 Hauptbügelkreuz (hinter den Sitzen) + 1 Dachkreuz
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 1,5 m
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 85 cm
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 65 cm
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 1 m mit einer mittleren Biegung von ca. 7°
- 2 Rohre 40 x2 mm, länge 50 cm
- 4 Eckverstärkungen Knotenbleche 2 halbe Türkreuze
- 2 Universal-Türstangen (40 x2 mm)
- 4 Eckverstärkungen Knotenbleche (100 x170 mm)
- 2 Ständerverstärkungen
- 2 Rohre 40 x2 mm, Länge 1.2 m zum Zuschneiden, um an Ihren Türbügel zu passen. Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
Dieser neue Regelpunkt betrifft alle Passanträge ab dem 1. Januar 2015.
Für weitere Informationen laden Sie bitte die beigefügte PDF-Datei herunter.
Das Kit wurde speziell für die Anpassung an Standardbügel, Stahlrohre aus FE45, entwickelt.
Dieser Verstärkungssatz besteht aus :
- 1 Hauptbügelkreuz (hinter den Sitzen) + 1 Dachkreuz
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 1,5 m
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 85 cm
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 65 cm
- 1 Rohr 40 x2 mm, Länge 1 m mit einer mittleren Biegung von ca. 7°
- 2 Rohre 40 x2 mm, länge 50 cm
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- 2 Rohre 40 x2 mm, Länge 1.2 m zum Zuschneiden, um an Ihren Türbügel zu passen. Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
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