Bremsbeläge Pagid S1749 RST2,RST4,RST5

Pagid RST Bremsbeläge rot

Pagid RST2 Anwendung:
Wird bei Asphaltrallyes, Rundstreckenrennen mit GT- und Tourenwagen und bei NASCAR eingesetzt. Wird auch hinten in Kombination mit RST 1 auf der Vorderachse verwendet. Empfohlen für GT- und Tourenwagen auf Rennstrecken, auf denen hohe Temperaturen ein Problem darstellen.
Beschreibung:
RST 2 ist eine kunstharzgebundene, halbmetallische Komponente, die Stahlfasern enthält. Durch die Kaltreibung und den anfänglichen Biss ist diese Komponente am besten für Rallye- und NASCAR-Anwendungen geeignet.

Pagid RST4 Anwendung:
Einsitzer und Prototypen. Komponente für die Hinterachse im Rallyesport (Asphalt und Schotter) und für alle Fahrzeuge mit Frontmotor. Wird auch in NASCAR auf langen Ovalen verwendet.
Beschreibung:
RST 4 ist ein halbmetallisches Material, das mit einem Harz verbunden ist, das Stahlfasern enthält. Das Material weist eine mittlere Reibung und eine hohe Temperaturbeständigkeit auf.

Pagid RST5 Anwendung:
Speziell für Sprintrennen konzipiert und entwickelt, bei denen ein hohes Reibungsniveau und extreme Temperaturstabilität erforderlich sind. Geeignet für eine Vielzahl unterschiedlicher Belagformen, die für die Vorderachsen von GTs, Tourenwagen und Rallyefahrzeugen etabliert wurden. Insbesondere die FIA-Kategorien Rally3, Rally2, Rally1 und RX Rallycross.
Beschreibung:
Seine erhöhte Überhitzungsbeständigkeit sowie der höchste Anfangsbiss und das höchste Reibungsniveau in der PAGID Racing-Reihe machen ihn für Anwendungen mit hoher thermischer Belastung geeignet und machen den RST 5E zu einer Sprintkomponente der Spitzenklasse in Sachen Leistung. Dank seiner OTM-Charakteristik bleibt die erzeugte Wärme im Bremsbelag und wird nicht an die Bremsflüssigkeit weitergegeben. Der RST 5E bietet die ideale Balance zwischen maximaler Leistung und Modulation (Dosierung).