Puffertank mit interner Benzinpumpe OBP äquivalent Bosch 044

Das Puffertanksystem OBP ist die ideale Lösung, um Unterbrechungen der Kraftstoffzufuhr in Ihrem Kraftstoffsystem zu vermeiden. Im Gegensatz zu den Ölrückgewinnungsanlagen vonOBP, die mit externen Inline-Kraftstoffpumpen arbeiten, verwendet das Puffertanksystem (FST) interne Kraftstoffpumpen, die sich in einem kleinen Kraftstofftank befinden, der im System gehalten wird, um eine konstante Versorgung der Hochdruck-Kraftstoffpumpen an der Quelle zu gewährleisten, damit diese Ihren Motor ständig mit Kraftstoff versorgen können.

Der FST-Tank befindet sich zwischen dem Kraftstofftank und der Motorschiene. Eine Pumpe versorgt den FST-Tank von der Kraftstoffpumpe aus, und die internen Pumpen versorgen dann die Kraftstofffilter, bevor sie den Rail erreichen. Jeglicher überschüssiger Kraftstoff aus der Kraftstoffschiene wird dann über einen Druckregler zurück in den Puffertank geleitet.

Das Kraftstoffausgleichstanksystem von OBP Motorsport ist mit einem schwarz eloxierten CNC-Aluminiumdeckel und einem Montagevorsprung ausgestattet, der auf einem schwarz pulverbeschichteten 3-mm-Aluminiumtank ruht. Der Buckel ist mit einem Viton-O-Ring und 10 Edelstahlschrauben sicher befestigt, bevor er auf Wasserdichtigkeit getestet wird.

Auf der Oberseite finden Sie :

• Ablassöffnung AN6
• Rücklaufleitung AN6
• Zuführung aus dem Kraftstofftank AN6
• Auslass AN6

Die Einzelpumpenkonfiguration umfasst (OBP-FST-300)

• Puffertank für den Kraftstoff
• Kraftstoffpumpe, die Bosch 044 x 1 entspricht (kann bis zu 270 L/h und eine ausreichende Fördermenge von bis zu 500 BHP erzeugen)
• Adapter für den unteren Filter
• Alle Kabel usw. an die Pumpe angeschlossen (bereits installiert)
• Obere Kabelanschlüsse, daher muss der Tank nicht geöffnet werden!