POWERFLEX

Silent bloc Powerflex Heritage Lenkungsdämpfer Land Rover Defender nach 1984 (1 Stück)

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Serie Heritage - Historische Fahrzeuge (HV) und Restaurierung



Die Produkte der Heritage-Reihe werden aus Polyurethan hergestellt. Es handelt sich dabei um einen Spezialkunststoff, der seit etwa 30 Jahren existiert. Durch Fortschritte konnte das Material mit besonderen Eigenschaften ausgestattet werden. Die Aufhängungsteile gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen eines Autos und sind enormen Belastungen ausgesetzt

Ursprünglich werden diese Teile aus Gummi hergestellt, das Produkte enthält, die sich mit zunehmendem Alter verschlechtern. Mit der Zeit bewegt sich das Fahrzeug immer mehr und bietet immer weniger Kontrolle über die Geometrie der Radaufhängung.

Dies führt zu einem beschleunigten Reifenverschleiß, Instabilität beim Bremsen und einer schlechten Straßenlage.

Die Produkte der Heritage-Reihe zeichnen sich durch ihre dunkelgraue Farbe aus, um das Standardaussehen der ursprünglichen Gummiteile beizubehalten.

Powerflex kreierte daher das Material, um diese Probleme zu überwinden. Sie entwickelten eine Polyurethanverbindung, die es ermöglicht, Teile herzustellen, die 25-30% steifer sind als die alten Gummiprodukte, und dabei genau die gleichen geräuschdämpfenden Eigenschaften beibehalten.

Warum sollten Sie sich für die Produkte der Powerflex Heritage-Reihe entscheiden?



Die Vorteile:

- Verbesserte Leistung
- Verbesserter Komfort
- Verbesserte Sicherheit
- Behält dank der Farbe das ursprüngliche Aussehen bei

Verkauft pro Stück


Marke Modell Bezeichnung
Land Rover Defender (1984-1993) Silent Bloc Lenkungsdämpfer
Defender (1994-2002) Silent Stoßdämpferblock Lenkung
Defender (2002-2016) Silent Stoßdämpferblock Lenkung
Discovery 1 (1989-1998) Silent Lenkungsdämpferblock
Range Rover Classic (1970-1985) Silent Lenkungsdämpferblock
Range Rover Classic (1986-1995) Silent Lenkungsdämpferblock


Les Produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique, dans la mesure où ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules telles que décrites dans le procès-verbal de réception délivré par le service des mines : bruit, pollution, vitesse maximum, dimension des pneumatiques, etc.
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