Die Fahrzeuge der MQB-Plattform verwenden einen hinteren oberen Querlenker aus geprägtem Stahl, um den hinteren Sturz zu steuern.
Die einstellbaren hinteren Spurstangen ersetzen direkt die originalen Lenker aus gestanztem Stahl und mit weicher Buchse und ermöglichen eine Sturzeinstellung von plus/minus 3 Grad, zusätzlich zu dem, was der originale Exzenterbolzen erlaubt.
Die hochdurometrischen Gummilager an jedem Ende sorgen dafür, dass die Durchbiegung unter den extremen Belastungen des Rennstreckeneinsatzes minimal ist. Allerdings ohne die Härte eines soliden Kugelgelenks, das für den regelmäßigen Einsatz auf der Straße nicht geeignet ist.
Das "Twin-thread"-Design (Doppelgewinde) bietet eine clevere Einstellung aus Edelstahl links und rechts für unendlich präzise Sturz-Anpassungen am Auto. Die meisten anderen Arme lassen sich nur um 180 Grad verstellen, was bedeutet, dass sie zwischen den einzelnen Einstellungen ab- und wieder aufgebaut werden müssen.
Anmerkungen:
- Nicht geeignet für den Golf Mk8 'R'.
