Die Mini Cooper S- und JCW-Modelle der F-Serie sind serienmäßig mit recht imposanten 4-Kolben-Bremssätteln ausgestattet. Der serienmäßige Bremssattel funktioniert zwar gut, doch das Gleiche lässt sich von den Bremsscheiben nicht behaupten. Die serienmäßigen 335-mm-Bremsscheiben machen zwar einen guten Eindruck, zeigen jedoch bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke schnell ihre Schwächen.
Dank einer zweiteiligen, schwimmenden Konstruktion mit den Maßen 335 mm x 30 mm können sich die MMX-Scheiben radial und axial ausdehnen, wenn sie die bei intensiver Nutzung entstehende Wärme aufnehmen, und verhindern so die häufigste Ursache für Verformungen und Rißbildung, die bei einteiligen Scheiben auftritt. Dank der Effizienz dieser Konstruktion halten die MMX-Bremsscheiben deutlich länger als die Originalbremsscheiben. Die Reibfläche ist mit charakteristischen Rillen versehen, die das Bremsverhalten verbessern und Rückstände von der Bremsbelagfläche entfernen, wodurch ein Kompromiss zwischen Bremsgefühl und Langlebigkeit erzielt wird.
Der Mittelring besteht aus 6061-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität. Die genuteten MMX-Bremsscheiben werden aus exklusiven Metalllegierungen gefertigt, die extremen Bremstemperaturen standhalten und dabei ihre Form behalten. Die Bremsscheiben verfügen zudem über 48 richtungsgebogene Kühlrippen, die die Zirkulation von Frischluft durch den Rotor fördern, um die Wärme abzuleiten.
Interne Lamellen dienen dazu, Luft aus der Mitte der Scheibe nach außen zu saugen und so die Wärmeübertragung während des Durchströmens zu ermöglichen. Die Rotation der Bremsscheiben und Rippen spielt eine wichtige Rolle bei der Kühlung der Bremsen, da sie wie eine Pumpe wirkt, die die Luft umwälzt. Im Gegensatz zu den Original-Bremsscheiben umfasst das MMX-Bremsscheiben-Upgrade-Kit eine rechte und eine linke Bremsscheibe, um die Kühlung zu optimieren und eine konstante Bremskraft für Ihr Fahrzeug zu gewährleisten.
Da die MMX-Bremsscheiben die Wärme wesentlich effizienter ableiten, funktioniert die Belagmischung der Originalbremsbeläge unter realen Bedingungen deutlich besser; erst wenn Sie das Fahrzeug auf der Rennstrecke einsetzen, empfiehlt MMX, andere Bremsbeläge in Betracht zu ziehen. Aber keine Sorge: Sie können sowohl Originalbremsbeläge als auch Performance-Bremsbeläge aus dem Aftermarket mit den MMX-Bremsscheiben verwenden.
- Abmessungen 335 x 30 mm
- Kompatibel mit den originalen JCW-Bremssätteln
- Kompatibel mit Original- oder Performance-Bremsbelägen
- Zweiteilige schwimmende Bauweise
- Spezifische Bremsscheiben für links und rechts
- Gehäuse aus gefrästem Luftfahrtaluminium
- 48 gebogene Kühlrippen für optimale Kühlung
- Schwimmende Befestigung auf Spulen
- Speziell für den MINI JCW F5x entwickelt
- Kompletter, einbaufertiger Satz
Kompatibel mit den Original-Bremssätteln. Flexible Kompatibilität mit Original- oder Ersatzbremsbelägen.
