Turboabsenkung mit Sportkatalysator 034 Motorsport für Audi A3/S3 & Golf / GTI /R (8V, MKVII) - 2.0T / 1.8T
Diese Turboabsenkung (Downpipe) mit Sportkatalysator ist für Audi- und Golf-Fahrzeuge für den Einsatz im Rennsport bestimmt .
Dieses 034Motorsport-Produkt wurde entwickelt, um die originale Downpipe und den Katalysator zu ersetzen, um die Leistung und das Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich zu steigern, die Turboverzögerung zu reduzieren und den Aus puffsound zu verbessern.
Das auf maximale Leistung ausgelegte Renn-Fallrohr aus Edelstahlguss für den MQB 1.8T/2.0T verfügt über eine organische Geometrie und einen Euro-3-Rennkatalysator mit 101,6 mm Durchmesser.
Diese Komplettlösung umfasst einen integrierten V-Band-Flansch am Turbinenauslass, einen Platz für die Lambdasonde nach dem Katalysator, einen gewellten flexiblen Faltenbalg im OEM-Stil und eine Auspuffhalterung, die an der ursprünglichen Stelle positioniert ist. Das aus Edelstahl 304 gefertigte und WIG-geschweißte Fallrohr bietet eine außergewöhnlicheHaltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
Mit seinen vielen Vorteilen ist das Fallrohr 034Motorsport DIE ideale Lösung für anspruchsvolle Audi- und Volkswagen-Fans.
Das Paket enthält :
- Rennsport 034MotorsportFallrohr aus gegossenem Edelstahl
- Integrierter Euro 3Rennkatalysator (200 CPI)
-Zwischenrohr MQB FWD aus Edelstahl 304
-Übergang von 76 mm auf 65 mm für Werksauspuffanlage
- 76 mmAuspuffklemmen (x2)
Merkmale:
- MehrLeistung und Drehmoment über den gesamten Leistungsbereich (+ 19-26 PS / + 59-63 NM)
- SchnellereTurboladerspule und schnelleres Einschwingverhalten (schnellere Spule von 150 bis 300 U/min)
- VerbesserteAuspufftöne und Turbosounds
- Direktes, verschraubtesUpgrade für Fahrzeuge mit Frontantrieb
- Intern vom Ingenieurteam von 034Motorsportentwickelt
-Werkskatalysator 101,6 mm Euro 3 Racing
- Gewellter flexiblerFaltenbalg im OEM-Stil und integrierte Auspuffhalterung
-Konstruktion aus Edelstahl 304 mit integriertem V-Band-Flansch und O2-Sensorspund
-TIG-geschweißt und rückseitig entlüftet mit Finish in sandgestrahlter Titanoptik
Leistung ;
Turbo IS 20:
- PS : +19 PS (> 2200 U/min)
- Drehmoment : +59 Nm (> 2200 U/min)
Turbo IS 38:
- PS : +26 PS (> 2200 U/min)
- Drehmoment : +63 Nm (> 2200 U/min)
Kompatibilität:
-Audi A3 / 2015-2020 / 8V / 1.8 TFSI
-Audi A3 / 2015-2020 / 8V / 2.0 TFSI
-Audi S3 / 2015-2020 / 8V / 2.0 TFSI
-Seat Leon / 2012-2020 / MQB / 1.8T/2.0T
-Skoda Superb / 2016-2018 / B8 / 1.8T/2.0T
-VW Golf R / 2015-2020 / Mk7 / 2.0 TSI
Deklinationen: Wählen Sie die Deklination entsprechend Ihrem Fahrzeug .
4WD = AWD : Fahrzeug mit Vorderradantrieb
2WD = FWD : Fahrzeug mit Allradantrieb
Hinweis : Dieses Fallrohr erfordert ein Level-2-ECU-Remapping, um alle Motorkontrollleuchten zu beseitigen, die durch den werksseitigen Ausbau des Katalysators verursacht wurden.
Hinweis : 1.8T-Modelle erfordern möglicherweise ein separates Reduzierstück von 76 mm auf 60 mm (nicht im Lieferumfang enthalten) für die korrekte Montage mit dem werkseitigen Auspuffsystem.
Produkte, die für die Anpassung von Fahrzeugen für den Wettbewerb bestimmt sind, können dazu führen, dass diese nicht mehr auf Straßen mit öffentlichem Verkehr eingesetzt werden dürfen, da sie die Eigenschaften der Fahrzeuge, wie sie in dem vom TÜV ausgestellten Typgenehmigungsbogen beschrieben sind, erheblich verändern: Lärm, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifengröße usw. Die Produkte, die für die Anpassung von Fahrzeugen für den Wettbewerb bestimmt sind, können dazu führen, dass diese nicht mehr auf Straßen mit öffentlichem Verkehr eingesetzt werden dürfen.
