Dieses Inoxcar-Auspuffpaket ist für den Peugeot 106 S16 (1,6 l, 16 Ventile) der Baujahre vor 2000 konzipiert. Es handelt sich um eine „Cat-Back“- bzw. „GPF-Back“-Konfiguration, die den hinteren Teil der Auspuffanlage ersetzt, um die Lebensdauer zu optimieren und einen sportlicheren Klang zu erzielen, wobei eine harmonische Abstimmung zwischen den einzelnen Komponenten gewährleistet bleibt. Das Set umfasst ein Mittelrohr aus Edelstahl, das für den Einbau bei Modellen vor 2000 mit Platz für eine Lambdasonde ausgelegt ist. Diese Konstruktion erleichtert den Einbau in das betreffende Fahrzeug, da die bei dieser Modellgeneration vorgesehene Position der Lambdasonde beibehalten wird. CE-Zulassung: Keine Angabe für den zugelassenen Straßenverkehr (nicht CE-zugelassen). Es enthält außerdem einen Endschalldämpfer (Sportschalldämpfer) aus Edelstahl, kompatibel mit dem Peugeot 106 1.6 16V und dem 106 Rallye, mit einem angegebenen Auslassdurchmesser von 80 mm. Der Endschalldämpfer ist ohne Klappe, was bedeutet, dass Klang und Durchfluss nicht über eine Klappe reguliert werden können. CE-Zulassung: Ja, für den Straßenverkehr gemäß den geltenden Zulassungsbedingungen. Zusammen bilden diese beiden Komponenten eine Komplettlösung für die Aufrüstung der hinteren Auspuffanlage beim 106 S16 vor 2000, mit den erwarteten Vorteilen von Edelstahl (Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit) und einer auf Leistung und Klang ausgerichteten Ausrichtung, wie sie für Sportauspuffanlagen typisch ist. Nicht angegeben: Rohrdurchmesser, genaue Befestigungsart (Schellen/Flansche), Kompatibilität mit dem Originalkatalysator und eventuelle Anpassungserfordernisse.
