Datenblatt

Dieses mittlere Zwischenrohr von Inoxcar für Renault Clio RS 2006-2009 ist ein alleiniges Ersatzrohr aus Edelstahl.

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Wurde 1995 gegründet, INOXCAR entwickelt und fertigt Auspuffanlagen aus INOX. Durch den Einsatz und die ständige Verbesserung ihrer Werkzeuge und Rohstoffe stellt INOXCAR Teile von höchster Qualität her. Die verwendeten Methoden und die Sorgfalt spiegeln die handwerkliche Vergangenheit des Unternehmens wider. Vom Standardauspuff über die Gruppe-A-Wettbewerbslinie bis hin zu weiterentwickelten Systemen mit Ventilen für die aktuellen Supersportwagen hält INOXCAR seinen Katalog regelmäßig auf dem neuesten Stand, um Produkte auch für die allerneuesten Modelle anbieten zu können.

Endschalldämpfer / Auspuff Inoxcar Inox Renault Clio 3 RS Nach 2006 Ausfahrt 1x80mm Racing

Auspuffpaket: Zentralrohr + Endstück Inoxcar Renault Clio 3 RS phase 1

Referenz: PACK-ECHAP-CLIO3RS-PH1

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Dieses Inoxcar-Auspuffpaket ist für den Renault Clio 3 RS Phase 1 (2006–2009) konzipiert und stellt eine komplette Cat-Back-/GPF-Back-Lösung dar, die ein Mittelrohr (Zwischenrohr) und ein Endrohr (abgas- schalldämpfer) kombiniert, um eine leistungsstärkere und langlebigere Auspuffanlage für den Straßen- oder Sportbetrieb zu bieten. Das mitgelieferte Zentralrohr ist ein Auspuff-Zwischenrohr aus Edelstahl. Es ersetzt den serienmäßigen Mittelabschnitt, um den Durchfluss und die Korrosionsbeständigkeit zu optimieren, wobei der Schwerpunkt auf der Leistungsfähigkeit liegt. CE-Zulassung: Nein. Der im Lieferumfang enthaltene Endschalldämpfer ist ein Inoxcar-Sportschalldämpfer aus Edelstahl ohne Ventil mit einem Racing-Auslass von 1x80 mm. Er soll einen sportlicheren Klang und eine für eine dynamisch ausgerichtete Leistungssteigerung geeignete Ausführung bieten, wobei die für diesen Teil angegebene Konformität gewahrt bleibt. CE-Zulassung: Ja. Dieses Paket eignet sich besonders für Profis, die eine stimmige Konfiguration (Zwischenstück + Schalldämpfer) für den Clio 3 RS Phase 1 suchen, mit Edelstahlkomponenten für Langlebigkeit und einem Auspuffendrohr im Racing-Format. Einbau, detaillierte Kompatibilitäten und gesetzliche Auflagen je nach Fahrzeug/Land: Nicht angegeben.