Diese Inoxcar-Auspuffanlage ist für den Volkswagen Polo AW 2.0 GTI (Facelift, 207 cv) ab Baujahr 2022 konzipiert. Es handelt sich um eine Cat-Back-/GPF-Back-Lösung, die den mittleren Auspuffabschnitt und den abgas- schalldämpfer ersetzt, um den Auspuffverlauf hinter dem partikelfilter (GPF) zu optimieren und gleichzeitig eine Architektur beizubehalten, die mit einem leistungsorientierten Einbau kompatibel ist. Das Zwischenrohr besteht aus Edelstahl und stellt die Verbindung zwischen dem vorderen Abschnitt und dem hinteren Teil der Anlage her. Seine Konstruktion zielt auf eine verbesserte Langlebigkeit gegenüber Korrosion und Temperaturwechseln ab, wobei der Durchfluss für den Sport- und Rennbetrieb ausgelegt ist. CE-Zulassung: Keine Angabe (nicht CE-zugelassen). Der Inoxcar X-Race-Endschalldämpfer ist ebenfalls aus Edelstahl gefertigt. Er ist mit zwei 80-mm-Auslässen ausgestattet und verfügt über kein auslaßventil. Diese Konfiguration begünstigt einen sportlicheren Klang und eine Verringerung der Abgasbelastungen im Vergleich zur Serienausstattung, ist aber dennoch für den Einbau in den Volkswagen Polo AW 2.0 GTI 207 cv (Restyling ab 2022) geeignet. CE-Zulassung: Keine Angabe (nicht CE-zugelassen). Zusammen bilden diese beiden Elemente eine stimmige Heckauspuffanlage für den technischen Einsatz, mit Edelstahlmaterialien für Langlebigkeit und einer klaren Ausrichtung auf Abgaseffizienz und Klangcharakter. Detaillierte Montage- und Kompatibilitätsangaben: Keine Angabe.
