Das VWR-Kaltluftansaugsystem-Kit liefert frische, kalte Luft von außerhalb des Motorraums über ein Freistromansaugrohr mit großem Durchmesser direkt an Ihren Motor.
Der Einlass verwendet einen übergroßen, gewölbten TriFoam™High-Flow-Luftfilter, der so konzipiert ist, dass er eine größere Oberfläche und Staubkapazität bietet. Diese zusätzliche Fläche ermöglicht einen noch größeren Luftdurchsatz bei geringerer Drosselung, um sicherzustellen, dass dem Motor jederzeit die größtmögliche Menge an möglichst kalter Luft zur Verfügung steht.
Dies maximiert die Effizienz und verbessert die Traktion und das Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich - das Anfahren des Turboladers ist um fast 500 U/min gesunken, was die Turboverzögerung verringert und ein schnelleres Ansprechen des Turbos erzeugt.
Racingline Open-Cone-Einlass
Der Einlass verwendet ein vollständig geformtes, schwarz pulverbeschichtetes Aluminiumschild, das den dreilagigen Hochleistungsfilter von der heißen Luft aus der Motorbucht trennt. Das Schild reicht nicht nur bis unter die Motorhaube, sondern auch unter den Filter und sorgt so für die bestmögliche Trennung zwischen der kalten, frischen Luft und der warmen Luft aus dem restlichen Bereich unter der Motorhaube.
Als Rennansaugsystem können Sie das satte Induktionsgeräusch hören, sobald Sie stark beschleunigen. Mit dem erhöhten Luftdurchsatz dieses Systems werden Sie auch das Geräusch des sich öffnenden Bypass-Ventils nicht verpassen, wenn Sie von einem Gang in den anderen schalten.
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
