Referenz NGK: ILKAR7D6G
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| ALFA ROMEO | 159 (939) | 1.8 1750 TBi 200PS, Motor 939B1000 | 05.09-11.11 |
| 4C (960) | 1.8 Tbi 241cv, Motor 960A1000 | 03.13- | |
| Brera | 1.8 1750 TBi 200PS, Motor 939B1000 | 03.09-03.11 | |
| Giulietta (940) | 1.8 1750 Tbi Quadrifoglio Verde 235cv, Motor 940A1000 | 03.10- | |
| 1.8 1750 Tbi Quadrifoglio Verde 241cv, Motor 960A1000 | 09.13- | ||
| Spider | 1.8 1750 TBi 200cv, Motor 939B1000 | 03.09- | |
| LANCIA | Delta III (844) | 1.8 Di TURBO-JET 200PS, Motor 939B1000 | 05.09- |
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