Referenz NGK: ILKAR7F7G
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| DACIA | Dokker | 1.2 TCe 115cv, Motor H5F 402 | 11.12- |
| Lodgy | 1.2 TCe 115cv, Motor H5F 402 | 03.12- | |
| NISSAN | Pulsar | 1.2 DIG-T 115cv, Motor HRA2DDT | 07.14- |
| RENAULT | Captur | 1.2 TCE 118cv, Motor H5F 403 | 06.13- |
| 1.2 Tce 118cv, Motor H5F 412 | 01.16- | ||
| Clio IV | 1.2 TCE 118cv, Motor H5F 403 | 03.13- | |
| 1.2 Tce 118cv, Motor H5F 412 | 01.16- | ||
| Kadjar | 1.2 TCE 129 PS, Motor H5F408 | 06.15- | |
| Kangoo | 1.2 TCe 113cv, Motor H5F 400/408 | 07.13- | |
| Mégane III | 1.2 Tce 114cv, Motor H5F 400 | 03.12- | |
| Mégane IV | 1.2 Tce 130PS, Motor H5F408 | 11.15- | |
| Scénic III | 1.2 Tce 114cv, Motor H5F 400 | 04.12- | |
| 1.2 Tce 130cv, Motor H5F 404 | 06.13- | ||
| Scenic Xmod | 1.2 TCe 130cv, Motor H5F404 | 06.13- |