Referenz NGK: ILTR5A-13G
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| FORD | Galaxy 06 (WM) | 2,3 160PS, SEWA-Motor | 07.07- |
| Mondeo IV (2007) | 2,3 160 PS, SEBA Duratec-Motor | 02.07-05.14 | |
| MAZDA | 6 | 2 - LF-VE | 06.05- |
| 2,3 - L33 | 11.02-2.05 | ||
| 2,3 166PS, Motor L3C1 | 06.05- | ||
| 2.0 (GG) 141PS, Motor LF17 / LF18 | 06.02-09.07 | ||
| 2.0 (GG) 147PS, Motor LFH1 / LFF7 | 03.05-09.07 | ||
| 2.0 (GH) 147cv, Motor L17 / LF95 | 08.07- | ||
| 2.0 Sport-Kombi (GY) 141PS, Motor LF17 / LF18 | 06.02-02.05 | ||
| 2.0 Sport-Kombi (GY) 147cv, Motor LFH1 / LFF7 | 03.05-01.08 | ||
| 2.3 MPS Turbo 260PS, Motor L3C1 | 03.05-02.08 | ||
| 3 (BK) | 2 150PS, Motor LF17 / 50 / 72 / LFN7 / LFN8 | 10.03-01.04 | |
| 3 (BL) | 2.0 MZR 150PS, Motor LF5H / LF5W / LFZ2 | 02.09- | |
| 2.0 MZR DISI 151PS, Motor LF5H / LF5W / LFZ2 | 02.09- |
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