Referenz NGK: ILZKR8A
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| Audi | A8 (4H) | 6.3 W12 quattro 500PS, CEJA-Motor | 01.11- |
| PORSCHE | Cayenne II | 3,6 300PS, Motor M55.02 | 06.10- |
| SKODA | Superb II | 3.6 V6 4x4 260PS, CDVA-Motor | 09.08- |
| VOLKSWAGEN | CC | 3.6 FSI V64 motion 300cv, BWS-Motor | 11.11- |
| Passat V | 3.6 R364 motion (Typ3C) 300PS, Motor BWS | 04.07-11.14 |
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