Referenz NGK: ILZKR7A
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| Audi | Q7 (4L) | 3.6 FSI 280PS, BHK-Motor | 08.06-05.10 |
| PORSCHE | Cayenne I | 3,6 290PS, Motor M55.01 | 02.07-05.10 |
| VOLKSWAGEN | Eos | 3.6 V6 (1F7) 260PS, CDVA-Motor | 05.09-11.10 |
| Passat V | 3.2 FSI4 motion (Typ3C) 250PS, AXZ-Motor | 09.05-05.07 | |
| 3.6 FSI (Typ3C) 280cv, Motor BLV | 09.05- | ||
| Phaeton (3D2) | 3.6 V6 280PS, CHNA-Motor | 11.08-05.10 | |
| 3.6 V6 280cv, Motor CMVA | 05.10- | ||
| Touareg 1 | 3.6 Fsi 245cv, Motor CMTA | 08.10- | |
| 3.6 FSI 280cv, BHK-Motor | 10.05-05.10 | ||
| Touareg 2 | 3.6 FSI 280cv, Motor CGRA | 04.10- |
16 weitere Produkte in derselben Kategorie:
