Zündkerze NGK ILZTR6A8G

Referenz: NGK-ILZTR6A8G

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Referenz NGK: ILZTR6A8G
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzfestigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.

FORD	C-Max 11 (BJ)	1.6 EcoBoost 150 PS, Motor JQDA / JQDB	12.10-
	C-Max 11 (BJ)	1.6 EcoBoost 182 PS, Motor JTDA / JTDB	12.10-
	Focus 11	1.6 EcoBoost 150 PS, Motor JQDA / JQDB	04.11-
	Focus 11	1.6 EcoBoost 182PS, Motor JTDA / JTDB	04.11-
	Galaxy 06 (WM)	1.6 EcoBoost 160PS, Motor JTWA / JTWB	02.11-
	Grand C-Max 11 (BH)	1.6 EcoBoost 150 PS, Motor JQDA / JQDB	12.10-
	Grand C-Max 11 (BH)	1.6 EcoBoost 182 PS, Motor JTDA / JTDB	12.10-
	Kuga 2 (MA)	1.6 EcoBoost 150 PS, Motor JQMA / JQMB	11.12-
	Kuga 2 (MA)	1.6 EcoBoost 182 PS, Motor JTMA	11.12-
	S-Max (WS)	1.6 EcoBoost 160 PS, JTWA-Motor	02.11-
	Tourneo Connect II (GAD)	1.6 EcoBoost 150 PS, Motor JQGA	11.13-
	Transit Connect II (GCD)	1.6 EcoBoost 150 PS, JQGA-Motor	11.13-
VOLVO	S60 II	1.6 T3 150PS, Motor B4164T3	04.10-
	S60 II	1.6 T4 180 PS, Motor B4164T	04.10-
	S80 II	1.6 T4 180PS, Motor B4164T	10.10-
	V40 II	1.6 T2 120 PS, Motor B4164T4	04.13-
		1.6 T3 150PS, Motor B4164T3	03.12-
		1.6 T4 180PS, Motor B4164T	03.12-
	V60	1.6 T3 150PS, Motor B4164T3	09.10-
	V60	1.6 T4 180PS, Motor B4164T	09.10-
	V70 III	1.6 T4 180PS, Motor B4164T	10.10-