NGK: PFR6B-11
Zündkerzen NGK mit Platin besitzen eine Mittelelektrode ausPlatin, die sowohl an der Mittelelektrode als auch an der Masseelektrode angebracht ist. Durch die Verwendung von Platin kann die Lebensdauer der Zündkerze verlängert und die lineare Leistung auch bei starker Beanspruchung aufrechterhalten werden. Die geringe Größe der Elektrode ermöglicht eine geringere Nutzspannung und optimiert die Verbrennung.
| FORD | Scorpio '95 | 2.0 i 115PS, NSD DOHC 8V SEFI Motor | 10.94-06.98 |
| 2.0 i 136cv, N3A DOHC 16V SEFI Motor | 10.94-06.98 | ||
| 2.9 i Cosworth 207cv, Motor BOB V6 24V SEFI | 10.94-06.98 | ||
| Transit 2000.5 | 2,3 145PS, Motor E5FA | 01.00-05.06 | |
| 2,3 145PS, Motor E5FC | 01.00-05.06 | ||
| INFINITI | M | 303 - VG30E | 90-92 |
| NISSAN | 300 ZX Z32 | 3.0 ZX - VG30DE | 90-96 |
| SUBARU | Legacy | 2.5 Outback 150 PS, Motor EJ25 | 96-02 |
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