Kit Stroker ZRP 1984cc - Audi / Volkswagen 1.8L Turbo 20V (06A)

Referenz: KIT-STROKER-5

Preis: CHF 3.853,00 Steuern inbegriffen
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Dieses „Kit Stroker ZRP 1984cc“-Paket ist für die serienmäßigen 1,8-Liter-Turbo-20V-Motoren von Audi/Volkswagen (Typ 06A) konzipiert und zielt darauf ab, den zylinderhubraum zu vergrößern und die beweglichen Teile für einen leistungsorientierten Einsatz zu verstärken. Die „Stroker“-Konstruktion basiert hier auf einer Kurbelwelle mit verlängertem Hub, kombiniert mit geschmiedeten Pleueln und geschmiedeten Kolben, um die mechanische Belastbarkeit und das Drehzahlverhalten im Rahmen eines Motortunings zu verbessern.

Die geschmiedete ZRP-Stroker-Kurbelwelle besteht aus 4340er Stahl und ist für VW-Audi-Anwendungen 1.8T 20V 06A vorgesehen. Sie weist einen Hub von 92,80 mm, einen Zapfendurchmesser von 54,00 mm und einen Durchmesser des kurbelzapfens von 47,80 mm auf. Ihr Gewicht beträgt 13,80 kg. Diese Konfiguration zielt darauf ab, den Hubraum zu vergrößern und bei hohen Drehmomenten und hohem Ladedruck eine robustere Basis als eine Standard-Kurbelwelle zu bieten.

Die im Kit enthaltenen geschmiedeten I-förmigen ZRP-Pleuelstangen sind für Audi-/Volkswagen-Motoren der Baureihe 2.0 TFSI/TSI EA888 vorgesehen, wobei die Kompatibilität durch die Motorcodes BHZ, BYD, BZC, CDLA, BYD, BZC, CDLC, CDLF, CDLG, CDMA, CDZA und BWJ angegeben. Sie weisen einen achsabstand von 144,00 mm, einen durchmesser des sicherungsstifts von 21,00 mm, einen durchmesser des pleuelfußes von 50,60 mm und eine breite des pleuelfußes von 24,90 mm auf.

Die mitgelieferten Schrauben bestehen aus ARP2000 mit einem 3/8"-Gewinde und sorgen für eine bessere Anzugskraft sowie erhöhte Beständigkeit bei intensiver Nutzung. Das angegebene Gewicht beträgt 0,51 kg pro Pleuel.

Das Paket enthält außerdem geschmiedete Wiseco-Kolben für Audi-/VW-Motoren mit 1,8 l Hubraum, 20 Ventilen und der Baureihe 06A.

Dieser Bausatz richtet sich an Fachleute, die eine stimmige Lösung für den Bau eines verstärkten Unterteils eines 1.8T 20V 06A-Motors in einer Stroker-Konfiguration mit 1984 cm³ suchen, wobei geschmiedete Komponenten kombiniert werden, die für die Belastungen eines Turbo-Tunings ausgelegt sind.

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