Der Hochtemperatur-Luftschlauch von BG Racing wurde entwickelt, um heiße oder kalte Luft in Motorsportanlagen zu leiten. Er ist temperaturbeständig von -70 °C bis +300 °C und eignet sich insbesondere zur Kühlung von Bremsen und Motor sowie für das Lufteinlaßsystem und das Belüftungssystem.
Ihre zweilagige Konstruktion aus silikonbeschichteter Glasfaser wird durch eine Spirale aus Federstahldraht unterzogen. Diese Bauweise verbindet Flexibilität mit Formbeständigkeit, um die Verlegung des Schlauchs im motorischen Raum, hinter einer Stoßstange oder zu den mechanischen Bauteilen, die eine Luftzufuhr benötigen, zu erleichtern.
Luftschlauch zur Kühlung von Bremsen und Motor
Im Rennsport und im sportlichen Einsatz kann dieser Schlauch verwendet werden, um Frischluft von einem Lufteinlaß zu den Bremsen zu leiten und so zu deren Kühlung beizutragen. Er eignet sich ebenfalls zur Belüftung des Motors, für Ansaugkanäle und ganz allgemein für den Transport von warmer oder kalter Luft bei niedrigem Druck.
Ihre glatte Innenfläche fördert die Luftzirkulation, indem sie Strömungsstörungen minimiert. Die Unterzug-Spirale trägt dazu bei, den Querschnitt des Schlauchs beizubehalten, wenn er einem kurvenreichen Verlauf folgen muss.
Temperaturbeständigkeit von -70 °C bis +300 °C
Der für die anspruchsvollen Bedingungen im Motorsport entwickelte BG Racing-Schlauch verfügt über einen kontinuierlichen Temperaturbereich von -70 °C bis +300 °C. Er ist zudem ozonbeständig, hat eine UV-Strahlung-Beständigkeit und ist gegen Witterungseinflüsse beständig.
Dieser Schlauch wird in Längen von 1 Meter geliefert, ist in Schwarz oder Rot erhältlich und wird in verschiedenen Ausführungen angeboten, damit Sie die passende Version für den zu realisierenden Luftkanal auswählen können.
Technische Daten des Hochtemperatur-Luftschlauchs von BG Racing
Marke: BG Racing
Typ: flexibler Hochtemperatur-Luftschlauch
Konstruktion: zweilagig
Material: silikonbeschichtete Glasfaser
Unterzug: Spirale aus Federstahldraht
Innenfläche: glatt
Wandstärke: 2 mm
Länge: 1 m
Verfügbare Farben: schwarz oder rot
Dauertemperaturbereich: -70 °C bis +300 °C
Beständigkeit: Ölnebel, Ozon, UV-Strahlung und Witterungseinflüsse
Anwendungen: Bremskühlung, Motorkühlung, lufteinlaß und Belüftung
Einsatz: Förderung von warmer oder kalter Luft bei niedrigem Druck
