Mit einem Durchmesser von 15,8 mm garantiert er eine zuverlässige und präzise Leistung für ein optimales Ansprechverhalten Ihres Bremssystems.
Ausgestattet mit einem Eingangsgewinde von 7/16x20 UNF und einem Ausgangsgewinde von 3/8x24 UNF sorgt dieser Hauptzylinder für eine einfache und sichere Installation.
Seine Schubstange ist 84 mm lang und bietet einen Kolbenhub von 31,5 mm bei einem maximalen Anfang von 6,22 ml.
Mit einem Bolzenabstand von am vertikalen Montageflansch von 63,5mm und Gesamtabmessungen von 210x40x70 ist dieser Hauptzylinder so konzipiert, dass er die Anforderungen der anspruchsvollsten Rennsportanwendungen erfüllt.
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
