Struktur Sparco Multipoints Citroen Saxo

Sparco entwirft und entwickelt seit Jahren hochwertige Überrollbügel für Citroën Saxo und Peugeot 106 in Zusammenarbeit mit führenden Herstellern und deren offiziellen Teams. Da Sparco stets die Sicherheit der Fahrer und Beifahrer im Auge hat, sind alle von Sparco angebotenen Überrollbügel nach den neuesten Normen zugelassen FIA geltenden Normen.

Sparco verwendet für den Hauptbügel Rohre mit einem Durchmesser von 50 mm aus FE45- oder 25CrMo4-Stahl, die leicht und widerstandsfähig sind, um eine hervorragende Steifigkeit des Fahrgestells zu gewährleisten.
Sparco bietet eine große Auswahl an Überrollbügeln in verschiedenen Konfigurationen an, die für die meisten auf dem Markt befindlichen Rennfahrzeuge geeignet sind.

Anhang J - Hinweis Frankreich 2015
Seit dem 1. Januar 2015 muss bei jeder Erstellung eines FIA-Passes und im Falle eines standardmäßig definierten Bügels die Grundstruktur aus einer der folgenden Möglichkeiten bestehen:
- 1 Hauptbügel + 1 Vorderbügel + 2 Längsstreben + 2 Hinterbaustreben. Entweder:
- 1 Hauptbügel + 2 seitliche Halbbügel + 1 Querverstrebung + 2 hintere Streben.
- Obligatorische Knotenbleche für die Schnittstellen der Rohre

Beachten Sie, dass Überrollbügel mit einem speziellen Genehmigungsblatt (RAC, ONS, MSA...) nicht diesen Änderungen unterliegen und in Frankreich zugelassen sind.

Kompatibilität :

Citroën Saxo alle Motorisierungen 1996/02-2004/04 (darunter Citroen Saxo 1.6 VTS 118cv und Citroen Saxo 1.6 120cv)

MarkeModellTypZulassungGewicht Kg(Mit Nummernschild)