Schikane Kurbelgehäuse für Audi, VW, und SEAT 1.8T mit quer eingebautem Motor

Das 1.8T Schikanengehäuse ist ein wirklich effektives Upgrade. Es ist ein wesentlicher Bestandteil jedes Rennwagens, Rennstreckenfahrzeugs oder präparierten Fahrzeugs und eine sinnvolle Investition. Es ist definitiv billiger als ein Umbau des Motors! Das Schikanegehäuse wird komplett mit einer Verschlussplatte für den Ölstandssensor geliefert, falls Sie keinen Sensor installiert haben.

Der beliebte 1.8T-Motor hat bewiesen, dass er nicht nur in der Lage ist, hohe Leistungszahlen zu produzieren, sondern auch sehr zuverlässig ist.

Der Schlüssel zu dieser Zuverlässigkeit ist das Schmiersystem, das bei schneller Fahrt oder auf der Rennstrecke schnell überfordert sein kann, was zu einem Ölmangel führt. Bei extremer Beschleunigung, Bremsung oder Kurvenfahrt kann das Öl aufgrund der Zentrifugalkraft kurzzeitig aus dem Kurbelgehäuse austreten, was zu einem vorübergehenden Mangel in den Ölkanälen führt, wodurch kritische Lager und Bohrungen beschädigt werden können.

Für diejenigen, deren Taschen bodenlos sind, ist ein Trockensumpfsystem die ideale vorbeugende Lösung.

Aber für diejenigen, die in der realen Welt leben, ist die gut durchdachte Lösung von Forge Motorsport, die auf einem brandneuen Originalkurbelgehäuse basiert, die perfekte Alternative. Sorgfältig konfigurierte Schikanen und Viton-Ölkontrollventile sorgen dafür, dass sich das Schmiermittel leicht durch den Motor bewegen kann, während die Kurbelgehäusekapazität selbst bei den härtesten "G"-Kräften minimal bleibt. Die relativ weichen Vitonplatten reagieren viel schneller als entsprechende Metallventile - die oft bei leistungsschwächeren Alternativen eingesetzt werden - und wurden so konstruiert, dass sie den harten Bedingungen hoher Öltemperaturen und Verunreinigungen standhalten.